吉普牧马人4 xe (“four-by-e”)是插电式混合动力电动汽车中,可以有资格获得联邦税收抵免。
从2010年开始,联邦政府推出电动汽车的税收抵免,给电动汽车购买者休息2500美元到7500美元的税,第二年取决于他们的收入和汽车电池的大小。的资格要求和规定税收抵免将此后每2022年通货膨胀削减法案,但吉普车的两个电动模型,包括旗舰电动车牧人4 xe,既保持信贷资格。
但是是一个重要的潜在税收抵免价值超过50000美元的基地吉普Wrangler 4 xe模型?你能选择一个更便宜的电动车,还声称信贷吗?
我们将在联邦EV税收抵免的当前状态(虽然似乎不断发展),牧人4 xe的优点和缺点,和一些可能的电动汽车的替代品,如果这个模型不满足您的需要或期望。
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4.7/5应用商店评级。的信任2 +几百万客户。
是吉普Wrangler 4 xe仍然有资格获得联邦税收抵免?
是的,吉普Wrangler 4 xe仍有资格获得联邦税收抵免
添加了新规定,甚至减少通货膨胀行为。
如果你不知道任何关于电动车联邦税收抵免,你可能需要一些背景。2010年,提出了电动汽车的减税和得到联邦政府的批准。
信贷将达7500美元,仅适用于购买新电动汽车。新的通货膨胀削减法案前,汽车制造商超过200000电动汽车销售历史上被禁止提供税务贷款特斯拉和通用汽车是第一个要走。的通货膨胀行为,减少销售上限已被消灭,取而代之的是严格的生产和收入的要求。
幸运的是,
吉普牧马人4 xe符合所有当前的资格要求
联邦税收抵免。此外,吉普车只有两个电动汽车目前的阵容,2021吉普Wrangler 4 xe旗舰电动模型,所以它是安全的说,他们也不会达到200000年销售上限。
你应该知道什么新的联邦EV税收抵免要求
好的,让我们打破新的联邦EV税收抵免的细节要求。
只是因为有高达7500美元的税收抵免
可用
为每个新电动汽车购买并不意味着每一个新的电动汽车购买者将得到7500美元。
收入要求
单独规定,文件所得税的人仅仅是合格的,如果他们每年赚150000美元或更少。这些文件
的家庭有一个收入上限为225000美元,和人共同申请不能超过300000美元。
你还需要满足一定的
价格需求
。要符合税收抵免,厂商建议零售价的电动suv,货车,和卡车需要80000美元或更少,而所有其他车辆需要55000美元或更少。
但真正的射手对许多电动汽车制造商和取消的东西大部分都是
生产要求
。所有认为,7500美元以下必须是真实的:
-
50%的电池组件 来自北美自由贸易协定或任何国家吗
-
40%的汽车的电池的关键材料 来自北美自由贸易协定或任何国家吗
如果车辆符合这两个标准,整个7500美元可以被释放。如果只有一个规定是正确的,
税收抵免会减少一半,至3750美元
。
汽车制造商的资格变化迅速,每个人都试图保持重新获得信贷,失去信用,谁是相同的。吉普车,幸运的是,保留其资格要求,可以提供新的牧人4 xe买家信用。
其他电动汽车奖励
如果你觉得动力由潜在的7500美元减税可以看到购买一个新的吉普Wrangler 4 xe,你还想看看其他电动汽车和插电式混合动力激励。
很多州都有
可用自己的退税
拥有电动汽车和插电式混合动力车和/或安装家庭充电设备。你需要检查你的国家的激励计划,以确定你的资格以及如何适用。
吉普牧马人4 xe值得购买吗?
而7500美元的联邦税收抵免的潜力是诱人的,你不想购买新的车辆仅根据这种可能性。所以:吉普Wrangler 4 xe值得购买?
作为一个市场上只有两个越野插电式混合动力车(另一个也是吉普车),牧人4 xe可以电动汽车新的地形。事实上,它甚至被审查
更好的稳定性比燃气牧人
以来low-mounted电池很重。
当然,作为一个插入式混合动力给牧人4 xe燃油效率。就一个
49 MPGe结合燃料经济评级
和可以去
22英里
电力。但是一旦电池,牧人4 xe的效率。它只会得到20英里/加仑,而天然气牧人22到23英里/加仑的总和。
然而,可能有一个主要的担忧与吉普Wrangler 4 xe。
吉普车上发布了召回近63000牧人4换成意想不到的引擎关闭
——即发动机只是关闭没有警告。
问题的一个明确的原因尚未确定,但吉普车认为问题在于传输控制模块和辅助混合控制处理器。他们已经能够补救引擎关闭,重新调整系统和更新软件。到目前为止,吉普车知道两个事故和伤害,可能与召回有关。
这个问题得到解决之前,这7500美元的税收抵免
可能
不值得的。如果你已经吉普Wrangler 4 xe的主人,一定要检查任何安全问题和车辆的召回
国家公路交通安全协会(NHTSA)召回的网站
——你需要的是酒。
买什么而不是吉普Wrangler 4 xe
如果引擎回忆把你从吉普Wrangler 4 xe或者你只想让你的选择更开放,仍有大量的全电动或混合动力电动汽车。
真的,吉普车目前使只有越野EVs(和大切诺基4 xe比牧人4 xe)更贵,但如果你打开其他电动suv,看看这些替代品。
如果你真的想要联邦税收优惠:2022福特PHEV逃跑
起始价格:36950美元
可能的税收优惠:7500美元
仍在寻找,联邦税收抵免?的
2022年福特混合动力车
仍然有税收优惠资格,是全面的
更便宜
比4 xe建议零售价54735美元的牧人。体育一个宽敞舒适的小屋,虽然它没有一个全轮驱动的选择动力传动系统。
无论如何,它的效率仍然预示着,一个
环保局预测37英里的电动练习场
和气体/电动燃油经济性使其大约40 MPGe。
如果你只是想要一个伟大的PHEV: 2022现代途胜选取插电式混合动力汽车
起始价格:35975美元
如果你喜欢的价格标签的福特车PHEV但不能放弃AWD,你可能想看看现代途胜插电式混合动力车的选择。它仍然是在中期$ 30 k成本马克和评论称赞它的室内舒适。
但首先,效率。2022年的插电式混合动力汽车可以带你图森33英里,,你会得到一个巨大的
80年MPGe
的总和。另一个伟大的销售选择这个电动现代是包括保证:
-
有限质量保证: 五年或60000英里
-
动力系统质量保证: 10年或100000英里
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免费维修: 三年或36000英里
如果你准备好了全电动:2022现代Ioniq 5
起始价格:41245美元
最大射程:303英里
也许你想绕过完全混合动力和插电式混合动力车,直接进入全电动community-try 2022现代Ioniq 5。虽然它并不包含在群EVs有资格获得联邦减税,它仍然是相对便宜。
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马克斯驾驶303英里
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320年矮种马
价格,这不是太糟糕了。汽车和司机甚至将其命名为今年2022 EV !
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