改革前3特斯拉模型
20英寸Uberturbine轮子,双四轮驱动和性能刹车都包含在3特斯拉模型最终控制在所有的天气。模型3还可以加速3.1秒完成由于其碳纤维扰流板,这有助于保持车辆在高速稳定。
从特斯拉四轮驱动包括两个独立的马达,每个只有一个移动的元素,增加冗余和最低的维护。他们数字调整转矩之间的前后车轮提高处理和牵引力控制系统。
720年的Manhart TM3
TM3 720是基于模型3的性能版本,并配有碳纤维前扰流板,独特的21英寸合金车轮,和有色玻璃。虽然看起来好像格栅,只是贴花插入整容的原因,由于电动机不需要。
特斯拉的模型3使用Manhart MHTronik Powerbox,最初开发
宝马
汽车。Manhart增加550马力和531磅英尺的扭矩,使车辆更强大和更灵活。鉴于工厂规范,这是一个重大的改进。最初,这个版本的特斯拉模型3 513马力和488磅英尺的扭矩。
模型3特斯拉已经配备了H & R降低弹簧帮助底盘应对额外的权力。Manhart“Baracuda”轮在“铂灰色”巧妙地融入由于降低轮拱。
720年的内部Manhart TM3,室内是相同的工厂模型。然而,买家有机会请求定制修改。
Manhart特斯拉的成本多少钱?
720年的Manhart TM3并不便宜。
花费87826美元修改3特斯拉模型,但该模型3的性能,起价65629美元在德国,也包括在定价。
换句话说,Manhart收取22197美元的所有工作在3特斯拉模型。
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