Smart最初由戴姆勒公司的梅赛德斯-奔驰汽车部门运营,于2019年重新推出,与中国汽车集团吉利各占一半。这家合资企业的首款汽车被恰当地命名为概念#1,其原型车在2021年慕尼黑国际车展上亮相。
一种新型的Smart汽车
虽然目前还没有透露太多关于1号车的规格,但它将采用吉利自己的可持续体验架构(SEA),这是一个模块化的“开源”电动汽车平台。吉利表示,该平台的潜在续航里程超过400英里,可适应超小型、中型、SUV和轻型商用车身。这是吉利的第一个专用电动汽车平台,他们似乎急于将其提供给其他制造商。
概念1的阻力系数为0.29 Cd。保持低阻力系数和优化空气动力学对电动汽车的设计至关重要,因为任何增加的重量或多余的设计元素都会影响车辆的续航里程和最高速度。#1采用隐蔽门把手和主动格栅百叶窗来实现这一相对较低的数字。
在尺寸和外观方面,新款Smart在长度上比Smart的传统微型车更接近轿车。量产版甚至可以提供第三排座位的选择。它的尺寸为168.9英寸,与106.1英寸的Fortwo相差甚远,因为Smart希望通过重新发布来吸引更多的主流用户。
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