特斯拉Model P:一个大胆的蓝图
土耳其汽车设计师埃姆雷·胡斯曼推出了特斯拉P型卡车，引起了全世界的关注。赛博卡车的最终愿景是由首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)启发的，他希望创造一款像福特F-250一样具有负载补偿悬架的卡车。
在2012年和2013年，马斯克透露了他的计划，预测该项目至少需要四年才能开始工作。2017年底，特斯拉发布了Semi和Roadster车型，以及一张可以搭载另一辆皮卡的皮卡车的照片。
2018年，马斯克预计他的原型车将在明年推出。到2019年年中，据称这款卡车的牵引能力达到或超过了福特- f150卡车。
由于厌倦了等待特斯拉卡车的到来，赫斯曼决定自己设计一款特斯拉P型卡车。他的设计灵感来自即将推出的特斯拉跑车的标志性设计语言，提议采用单件式车身，不带背包。蓝图允许身体是刚性的，以支持内部空间和电池组配件下面。
特斯拉赛博卡车亮相
2019年11月，赛博卡车首次亮相。虽然赫斯曼的特斯拉Model P设计很吸引人，但赛博卡车却截然不同。由于它的科幻氛围，赛博卡车被批评为看起来像一个尖的，多边形的，剪切的，裁剪的儿童绘画。有些人甚至把它比作
侯默那可笑的定制车
来自《辛普森一家》。
有趣的是，Cybertruck满足了Husmen所呈现的特斯拉Model P的所有功能和要求。它还具有单一车身结构，特斯拉喜欢将其称为“外骨骼”。马斯克的赛博卡车的设计灵感来自未来主义电影《银翼杀手》(Blade Runner)和詹姆斯·邦德(James Bond)驾驶的莲花精灵(Lotus Esprit)(你可能还记得它还兼作潜艇)。
轴距尺寸为149.9英寸，长、宽、高分别为231.7英寸、79.8英寸和75英寸左右。显然，你可以用大锤砸向特斯拉(Tesla)新款电动皮卡的车门，而不会把它砸坏。当然，我们不会宽恕这种行为。
这款由电池驱动的轻型赛博卡车的续航里程约为250-500英里，根据车型的不同，时速可在2.9秒至6.5秒之间达到62英里/小时。
特斯拉开发赛博卡车的目标是为美国每天销售的约6500辆仍然依赖化石燃料的卡车提供一种可持续的能源替代品。
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