对电动汽车的需求很低,即使是最环保的消费者可能转向混合动力汽车更环保骑。
随着汽车保有量专家杰里读我们讨论Barra对通用电气未来的最新声明。
通用汽车的目标是负担得起的电动汽车
经过多年的风风雨雨,在游戏中得到这么早是特斯拉终于还清。连续几年,特斯拉不仅是卖得最好的电动汽车在世界范围内,但该品牌帮助正常化电动车,带他们进入主流。
有鉴于此,Barra打算在2025年超过特斯拉的销售。
通用汽车的行动计划
Barra的说法可能遇到耸人听闻,但奢侈品牌像特斯拉通常更低体积比一般品牌,迎合消费者。
特斯拉的相比去年在美国销售325000辆,通用售出了220万。只有25000的汽车电气,但该公司计划汽油动力汽车的销量在2035年完全结束。
转基因技术还很落后的特斯拉电动汽车生产,但Barra坚称,该公司
玩游戏“长”。
“真正达到30、40,50%电动汽车销售,你必须吸引人在30000至35000美元价格区间,“Barra对美联社说。
虽然大多数通用的当前电动汽车上面,雪佛兰螺栓EV和螺栓EUV是现在市场上最便宜的电动汽车。
电动汽车行业取决于科技的突破
通用汽车并不是唯一的品牌希望增加更多的负担得起的电动汽车舰队,但目前的高成本和低电池材料的供应问题的一部分。
根据凯利蓝皮书,通用汽车是“化学银行突破降低电池成本,抵消巨大的锂和其他关键要素价格上涨,使电池工作。”
虽然目前在电动汽车电池技术允许强大的车辆数百英里的范围内,对电池原材料的短缺部分行业已经迫在眉睫。
技术人员应该找出一种方法来创建电动车电池一样强大,需要更少的材料,像通用汽车公司可能会产生更好的电动汽车实现得多的价格。
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