超级的首席执行官就完全致力于电动汽车:对司机意味着什么?

超级想要一个全电动舰队,2030年计划投资8亿美元帮助其司机得到电动汽车。
写的Allison石头
看过的凯萨琳Flear
Rideshare应用
超级
承诺去很多绿色的十年超出了他们”
超级绿色
”选项。根据一个故事
CBS新闻
首席执行官Dara Khosrowshahi希望所有的舰队在2030年电动汽车。
虽然许多公司都承诺消除动力机车从他们的舰队,超级的声明之际,有点惊喜。超级有效的全电动承诺将禁止混合和汽油动力汽车的所有者参与当司机。
读的汽车拥有量专家杰里更多地了解这意味着什么对公司及其驱动程序。

乳房是气体说再见

在CBS新闻记者的采访中,Khosrowshahi坦诚是公司的目标。
“我们有一个目标是全电动在美国Khosrowshahi表示,加拿大和欧洲,”,但该公司已经激励司机去电一段时间了。
额外的费用,用户选择美国和加拿大的超级,超级吃能够选择一个服务被称为“超级绿色”连接驱动混合动力和全电动汽车。
还有一个更高档的选择,被称为“安慰电动,”根据
electrek.com
,略高于超级绿色,但低于超级黑色。
安慰电,这只是在美国推出了全国电动汽车,将乘客与溢价像特斯拉,北极星或福特野马Mach-E。

对司机来说意味着什么

在大多数传统的出租车公司,汽车通常是属于公司和出租司机。换取租约或租赁费用,企业也通常处理维护和一些保险费用。
Rideshare应用,比如乳房,另一方面,要求司机提供他们自己的汽车。开关全电动车队将从参与排除任何汽油动力汽车的司机,但电动汽车所有权仍然是非常高的门槛对大多数驱动程序。
电动汽车的平均价格徘徊在60000美元,但是超级计划花费8亿美元在未来8年帮助缩小差距的司机。
目前电动汽车司机得到折扣收费标准和获得一个额外的美元/旅行,和超级已经
与赫兹
特斯拉出租汽车司机。

司机可以赚更多的绿色

司机Mallissa Gilgen 3月以来一直参与该计划,每周做一个所谓的额外的200美元出租一个红色的特斯拉。 Gilgen还告诉CBS新闻与租了特斯拉驾驶导致更少的取消向乘客和更好的技巧。
超级已设定一个目标双电动汽车舰队到明年,至60000辆。如果超级计划全电动,很有可能更多的司机会选择参与电动汽车租赁项目。
虽然超级最初发现成功通过设置本身除了传统的出租车公司,等项目与赫兹司机租他们的汽车从超级似乎像典型的出租车越来越多的商业模式。
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