美国邮政说，它从Oshkosh Defense购买的5万辆新卡车中，有90%将是汽油动力的。公众的强烈抗议和立法者的强烈反对迫使该机构重新考虑。
继续阅读Jerry的汽车所有权专家，我们将剖析是什么组织促成了这一转变，为什么邮政服务做出了转变，以及这对电动汽车的未来意味着什么。
事情是怎么发生的
早在今年4月，美国邮政就无视了美国环保署关于在其车队中加入更多电动汽车的要求，而是为汽油动力卡车辩护，称这是该机构保持“自给自足”的一种方式。
拜登政府最近在其新的基础设施计划中公布了一个巨大的电动汽车充电站计划，也敦促美国邮政重新考虑。
在新计划中，美国邮政表示，计划从Oshkosh Defense购买的5万辆汽车中，至少有一半将是纯电动汽车(bev)。
该机构还承诺从其他制造商那里再购买3.45万辆，重点是购买纯电动汽车。
为什么美国邮政购买电动汽车很重要
虽然汽油动力汽车仍然主导着美国的道路，但人们对转向电动汽车的犹豫正在减弱。推动更多的电动汽车是减少对化石燃料依赖的全球倡议的一部分，美国邮政是电动卡车的完美候选者。
虽然里程焦虑对一些潜在的电动汽车车主来说仍然是一种威慑，但美国邮政使用的送货卡车已经设定了路线，这意味着可以更容易地规划充电站。
美国邮政车队的电气化不仅有助于减少该机构对环境的影响，而且街道上更多电动汽车的存在也将有助于消费者将它们正常化。
“公众压力正在发挥作用，”零排放运输协会执行董事乔·布里顿对Axios说。“今天，邮政承诺收购至少40%的电动车队，这表明邮政明白，如果在未来几十年里只依赖汽油动力车辆，将会给自己带来战略劣势。”
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