美国邮政总局正式通过新邮递员电动汽车的计划

几年前,邮局有宏伟的计划来取代老化的机型的邮件与新型电动邮政车卡车。最近的更新使其看起来像这一计划已经死了。
写的Aleena华雷斯
看过的凯萨琳Flear
美国邮政服务(USPS)目前老龄化的四四方方的小卡车。升级已经在工作一段时间了。
电动汽车
似乎是一个显而易见的选择。毕竟,我们是在一个时代的
逐步淘汰汽油动力汽车
。,美国环境保护署(EPA)大力推动all-EV舰队。所以为什么USPS坚持天然气卡车?

为什么USPS忽略对EVs环保局的要求吗?

一个all-EV舰队似乎适合USPS卡车。这些车辆设定路线,所以司机知道他们会每天旅行到底有多少英里。,每晚USPS卡车停在相同的位置,这简化了日常charge-ups。
根据
车和司机
,环保署指出这一切恳求电动车舰队。环保署还不同意,新天然气卡车不省油。新的模型估计每加仑8.6英里,几乎没有明显的改善当前舰队的每加仑8.2英里。
尽管这些事实,美国邮政总局是推进计划(大部分)天然气舰队。考虑到谈论一个新的舰队已经在工作自2015年以来,美国邮政总局的一个可以理解为什么是渴望前进。

天然气卡车将允许美国邮政总局保持“自给自足”

USPS匆忙,因为现有的舰队已经过时且效率低下。“他们总是在商店里。他们就像30岁,”凯尔说,彭博款报告。美国邮政现在需要新的车辆。组织不能等待
未来的电动汽车基础设施计划
落实到位。
不足为奇的是,钱也是一个因素。根据汽车和司机,美国邮政总局发表声明说“法律要求邮政服务是自给自足的。”
USPS的决定与汽油车做的不仅仅是让EPA失望。宣布威斯康辛州的奥什科什防御将制造新的舰队也撼动了股票市场。
根据彭博款报告,股票Workhorse-the电动汽车启动,通过USPS over-fell 47%时宣布,该公司失去了报价。

一小部分新USPS卡车将电动汽车

USPS似乎浸渍的脚趾EV水域。汽车和司机报道,电动车公司的5000辆送货卡车将在2023年上路。但这只是一小部分的由150000人组成的强大舰队。
USPS没有说如果Oshkosh防御也会制造这些电动汽车,或者如果他们利用另一个制造商。还不清楚这些电动汽车卡车操作。
天然气还是电动汽车,所有邮件卡车的设计进行了改造。如果最终产品保持真正的原型,美国邮政总局卡车仍将是白色的,组织的标志。但是司机能见度将增强更大的汽车挡风玻璃包装。

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