两党计划叫做加快中西部地区,中西部地区电动汽车联盟的缩写。支持者说,这将提供一个急需推动中西部地区经济,同时减少温室气体排放。
除了创造就业,五个州希望该计划将加快电动汽车采用,并获得更多的联邦资金和私人投资的地区。
加快中西部的主要目标是使它更容易找到在该地区电动汽车充电站。反过来,这将减少焦虑和提高电动汽车采用范围。
这不仅可以创造高薪就业机会和改善公共卫生,它还将获得该地区的经济状况在一个日新月异的世界。
印第安纳州州长Eric霍尔科姆说,电动汽车充电设施是“需要futureproof我们的运输网络和满足需求的迅速采用电动汽车仍在继续。”
密歇根州州长格雷琴Whitmer强调需要一个更加公平的未来。希望加快中西部地区将为弱势群体提供经济机会的地区。
此外,天然气汽车的数量的减少将使更大的生活质量主要高速公路附近的居民。这些社区的一些最贫穷的地区,他们将会从中受益很大改善空气质量。
伊利诺斯州的州长,印第安纳州,密歇根州,明尼苏达和威斯康辛州签署了“共同努力,使一个公平的过渡到电动汽车对所有与特定考虑社区历来都是弱势群体。”
虽然这个计划确实享受两党支持,几个邻国是明显的在他们的缺席。具体地说,爱荷华州和俄亥俄州的共和党州长都拒绝加入该计划。
迈克迪怀俄亥俄州一直怀疑电动车,甚至提议增加更高的车辆登记收费插件电动及混合动力汽车。
在爱荷华州州长金雷诺兹扔她支持风能和其他替代燃料来源,但似乎采取了“等等看”的方法来加快中西部。
仍然有时间来改变他们的想法,和电动汽车的计划是可论证的证据正在打入州司机一直不愿放弃汽油动力汽车。