沃尔沃的美国电动汽车销售在2022年继续发展壮大

沃尔沃的电动汽车充电帮助它渡过当前汽车销售下滑。他们如何比较其他电动汽车所有权成本?
写的安德鲁Koole
看过的凯萨琳Flear
像大多数汽车公司一样,沃尔沃的销售下滑。但它的插件模型是逆势而动。尽管总体单位16.5%移动慢比一年前,2022年第一季度的销售该品牌的电池,
电动汽车
(成为)上升了超过400%。
这些百分比有点deceiving-of 20700 +汽车沃尔沃在美国销售2022年1月和3月之间,小于2000插件动力系统。但轨迹这个瑞典品牌感觉希望它的目标到2030年完全过渡到电动。
沃尔沃的销售图表类似于它的许多竞争对手。许多汽车制造商与电动模型看到电动车销售提高整体销售溅射。
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仔细看看这一现象。

沃尔沃的美国电动汽车销售遵循一个全国性的趋势

你厌倦了听到供应链吗?哦,太糟糕了。它仍然是给汽车行业带来各种各样的问题,和沃尔沃也不例外。该公司第一季度的销售下降了16.5%(第一季度)2022年,稍微下降幅度比该行业作为一个整体。
然而,尽管
芯片短缺
按制造商和其他问题,电动汽车销售继续向上趋势。
Tech Crunch
说特斯拉在美国销量增长87%和其他EV-only业力等品牌,清醒,Rivian还显示改进。
和沃尔沃不是唯一主流汽车制造商看到他们的电动汽车和整体销售朝着相反的方向。全电动模型从福特、通用、现代、起亚也开始移动的速度比前几个季度。
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电动汽车销售增长的关键原因:更多的选择

电动汽车仍有很长的路要走,以赶上天然气动力汽车。但有一件事,帮助他们会有变化。Q1 2022显示了这是多么真实。
沃尔沃不是最好的例子。其2021年首次XC40交叉可能已经完全电动汽车,但每辆车该公司发布了自2019年以来有一个电动马达及其混合动力车年前已经开始列表。
但一看纳入其前
北极星
显示效果完美。去年,新独立的公司有一个模型在Q1和售出118台。只有一个模型在甲板上,品牌的销售额增长1180%,至1510辆。
整个行业也显示给人们选择能做什么。新电动汽车
现代和起亚
今年已飙升,帮助这两个品牌支撑的整体销量下降比竞争对手更好。清醒和Rivian也受益于2021年底进入竞赛。

沃尔沃电动车所有权成本

开始沃尔沃汽车的价格总是降落在奢侈品市场的低端,和他们的电动模型是没有什么不同。但因为大多数EVs坐在这个范围内,电CX40实际上C40表现很好。
分别为51700美元和58750美元,这两种模型下坐的平均65000美元起价电动车在美国
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沃尔沃汽车是低于平均水平,坐在1521美元每年,全国平均水平相比,每年1655美元。
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