2022年丰田苔原TRD赞成:“每个螺母和螺栓是新的”
吉纳维芙弗雷泽
·4分钟阅读
2022年丰田苔原TRD Pro在12月上市
MotorTrend
最近透露TRD Pro先睹为快。当丰田的一位发言人说:“每一个螺母和螺栓是新的,“他们不是夸大。通用汽车回到绘图板的第三代的卡车。
首先,第二代的“软盘框架和绿叶悬架”。2022年的苔原TRD职业有一个全新的底盘和悬挂。体育更广泛的后方框架构件,加强横向构件框架和对象后悬吊系统。
在9月新闻发布会上,
丰田
解释说,他们与Calty设计研究给TRD Pro主要整容。根据Calty总统,他们“着手创建一个肌肉发达,轮廓分明的和运动的设计。”Mission accomplished, because the 2022 Tundra TRD Pro has a fiercely cool appearance that matches both the Ford Raptor and the Ram TRX.
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2022年苔原TRD Pro带来改进的拖曳和越野能力
在新闻发布会上,丰田没有犹豫告诉世界新苔原的细节。
“苔原的奇观是我强迫最大动力。数字本身是令人惊叹的5200 rpm - 437马力和583磅在只有2400 rpm的扭矩。”
这是很多汽车术语转换成一个12000磅重的最大牵引功率和额定载重量高达1940英镑。
苔原建于拖任何在其评级,和带有两个拖/运输驾驶模式。标准的其中一个模式承诺增加油门响应时拖小拖车,船,或其他物品的轻度或中度的重量。
拖/运输+模式提供了“积极”油门响应拖旅游房车的时候,更大的船,和其他重型负载。我强迫的加速度功率和扭矩最大的混合动力系统继续留下深刻印象而拖。
越野爱好者将高兴地看到,新苔原TRD Pro是能更好地处理崎岖的地形,配备Multi-Terrain选择最小化轮旋转,和一个越野巡航控制函数称为爬行控制。其他升级,皮卡还包括下坡辅助控制,限制速度而下行更严酷的斜坡。
我们仍然等待着找出是什么规格的?
根据MotorTrend,丰田承认,价格将是“竞争”,导致MotorTrend建议f - 150地震,Ram反叛,西尔维拉多ZR2参考值范围。
这将使2022年苔原TRD Pro在45000美元到50000美元左右。
TRD Pro内部确实有一些权衡
从MotorTrend照片,你可能会对室内织物装饰有强烈的感情。你唯一的打印选项是丰田的数码迷彩伪装。令人失望的,因为这可能对一些人来说,这种变形红色打印并协调好与匹配的挡泥板耀斑和格栅。
一个主要的游手好闲的人是缺乏存储在TRD Pro的后座。这个梦寐以求的空间现在卡车我强迫的最大电池混合动力引擎。
