拜登提出了“维修权”倡议 布兰登·摩尔 更新2022年6月27日 发表日期:2021年9月29日·4分钟阅读 什么是修理权? 为什么一些制造商反对维修权 拜登倡议的内容是什么? 当 修理汽车 在美国,能够使用非汽车制造商生产的零部件是有好处的。最近提出的一项倡议 总统拜登 联邦贸易委员会将进一步限制对维修的限制。 保险杂志 据报道,该倡议的目标是扩大“修理权”。这种维修理念在消费者和维修店等小型企业中很受欢迎。然而,这在制造商中存在争议。 什么是修理权? 修理权是一种信念,即一个人在修理时应该能够使用任何他们想要的零件。这适用于手机、电脑、视频游戏机甚至汽车。例如,如果你的手机屏幕破裂了,维修权支持用非制造商生产的新屏幕更换该屏幕。 支持维修权的最大理由之一是它有助于降低成本。如果你的 车辆需要维修 在美国,你只能使用制造商的零件,那么维修可能会很昂贵。如果有第三方制造的零件,你可以省钱,同时还能得到高质量的维修。 修理权对修理厂来说很重要。许多修理店位于低收入地区,让人们有机会在不破产的情况下进行维修。如果这些不存在,他们将不得不去制造商,这可能会更昂贵。 为什么一些制造商反对维修权 更多的 : 乔·拜登犹豫是否要放弃驾驶他心爱的克尔维特 制造商在维修权方面存在的一个问题是,它可能导致错误的维修,如果对错误的产品进行了维修,可能会很危险。如果维修车间用第三方替换了制造商生产的屏幕,制造商就不能确信屏幕能正常工作。如果消费者对手机有问题,这仍然会对产品的形象产生负面影响。 他们还担心自己的知识产权。当你购买一辆汽车或一部手机时,修理权认为你应该能够用它做你想做的事情。制造商担心这可能会导致造假。 这些批评可能是合理的,也可能不是,但维修权倡导者认为,制造商就是不想要 竞争 。 拜登倡议的内容是什么? 更多的 : 随着今天的技术,挡风玻璃维修比以往任何时候都更加复杂 拜登签署了一项促进维修权的行政命令。该命令包含72项条款,旨在就该问题提出建议和行动。 行政命令修复权的最大目标是垄断。如果没有修理的权利,制造商就垄断了修理,可以随心所欲地控制价格。 行政命令中的其他条款试图通过其他措施打击垄断。其中包括一项建议,要求航空公司为丢失或延误的行李问题提供退款。 无论是否 有权修理是一件好事 这取决于你问谁。对一些人来说,它促进了创新,鼓励了竞争,但对另一些人来说,它可能会导致有缺陷的产品。无论哪种方式,拜登总统的倡议都寻求在全国范围内推广维修权。 当应用到汽车上时,维修权意味着能够在制造商的想法之外定制您的汽车。当你定制你的车,你可能也想定制你的汽车保险,以适应你的驾驶情况。如果你想改变你的保险,让 杰里 的帮助。 为Jerry报名很简单,只需要45秒。杰瑞会比较报价,为你找到最好的保险计划。