电动汽车真的是自驾游的更好选择吗? 吉纳维芙弗雷泽 更新2022年6月27日 发表日期:2021年10月5日·4分钟阅读 一位youtube用户比较了电动汽车和汽油动力汽车 实验结果可能不会让你感到惊讶 电动汽车在公路旅行中是如何相互竞争的? 而 电动汽车 (电动汽车)正变得比过去更普遍,许多消费者仍在犹豫是否要上车。 关注范围、可访问性和 充电时间 对一些潜在买家来说,电动汽车的吸引力不如汽油动力汽车。为了弄清楚这些担忧是否正确,一位youtube用户最近做了一个实验,比较了汽油车和电动汽车。 一位youtube用户比较了电动汽车和汽油动力汽车 商业内幕 最近介绍了youtube用户Marques Brownlee设计的一个有趣的实验,他的频道有超过1400万订阅者。 布朗利着手研究汽油动力汽车和电动汽车哪个更适合 公路之旅 。 这位youtube用户为这次测试全力以赴。他和他的队友计划用三辆不同的车在纽约州进行为期两天的自驾游。这包括一辆汽油动力的奥迪Q5和两辆电动汽车 特斯拉S型格子 和 福特野马Mach-E 。 在最短时间内完成全程的车辆将获得冠军。为了保证比赛的公平性,所有车辆都是在油箱满油或电池充满的情况下从同一个地方出发的。 实验结果可能不会让你感到惊讶 更多的 : 特斯拉的Powerwall车主可以报名帮助能源电网 当一切都说了,做了,汽油动力的奥迪把第一名的奖项带回家。它完成了两天的旅程 18小时39分钟 。 正如你可能预料的那样,这主要是因为汽油动力汽车在两次加油之间的行程比电动汽车一次充电的行程要远得多。目前,给一辆汽油动力汽车加满油要比 给电动汽车充电 。 不过,从各方面考虑,特斯拉的表现还不算太差。它只比奥迪晚了一个半小时就冲过了终点线。但福特的Mach-E却是另一番景象。它在路上跑了不止 再多六个小时 。 那么,为什么这两款电动汽车有如此大的差异呢? 电动汽车在公路旅行中是如何相互竞争的? 更多的 : 得益于新的回收工艺,特斯拉回收了92%的电池材料 特斯拉在电动汽车充电网络方面无疑处于领先地位,提供了超过1000个电动汽车充电网络 增压器 以及更多的普通充电器。 让特斯拉与众不同的不仅仅是这个事实;福特也有充电装置。但是,有很大的不同 质量 福特和特斯拉的充电站之间的差距。这是导致Mach-E完成时间较慢的主要因素。 福特(Ford)的导航系统曾两次将Mach-E引向无法正常工作的充电站,这迫使司机绕道去寻找可用的充电器。 FordPass应用旨在帮助司机从各种不同的网络中找到充电站,但当充电器离线时,更新和导航似乎会延迟。 该团队在第二站从福特通(FordPass)切换到Electrify America时,在特斯拉的时间上取得了重大进展。不过,也许FordPass不应该承担所有的责任,因为商业内幕网指出,人为错误可能会在旅途早期影响充电。 尽管如此,Mach-E至少有一点比特斯拉有利:它在估计剩余电量方面要好得多。特斯拉Model S在这方面经常被高估,Business Insider称这是一个长期存在的问题。 如果你是一辆电动汽车(或任何其他车辆)的新车主,你会想要确保你有最好的汽车保险保护。这就是 杰里 能帮上忙。 Jerry是一款由人工智能驱动的应用程序,可以为你比较汽车保险报价,在几秒钟内为你找到最佳选择。杰瑞会每六个月继续监控你的价格,所以你知道你总是得到最好的交易。