在更多的领域将有助于建立充电站,和汽车制造商也致力于改善电动汽车电池技术。增加范围最明显的方法是添加一个更大的电池,但这并不是唯一的解决方案。
你可能没有听说过的东西往往是汽车制造商一直在努力减少空气动力阻力。
绿色汽车的报道说,公路效率最重要的因素之一,电动汽车空气动力阻力。如果你减少汽车的阻力系数(Cd),汽车将需要更少的能量推动通过的空气在高速。这就意味着它可以飞得更远,即使它有相同的电池组与另一辆车的大小和更高的Cd。
滚动阻力、加速度、和其他因素可以导致燃油效率,但空气动力阻力占大约一半的能源需求的高速公路开车。
特斯拉和其他电动汽车制造商了解空气动力学的重要性。低阻力系数是突出显示在他们的电动汽车新闻材料。梅赛德斯-奔驰方程式拥有0.20 Cd。清醒汽车广告0.21 Cd的空气。
随着汽车制造商继续构建电动汽车,你可以让他们继续关注电池技术,而且空气动力阻力。低阻力和高效的电动汽车电池可以帮助司机更有信心对自己车辆的范围。