Jay Leno是一个比你想象中更狂热的电动汽车迷
安德鲁Koole
更新2022年4月27日·3分钟阅读
雷诺对电动动力系统的兴趣可以追溯到几十年前，但当他在2011年获得第一辆混合动力雪佛兰伏特时，他就一直使用某种插入式模型作为他的日常通勤工具。2015年，他把Volt换成了一辆满载的
特斯拉Model S
．
杰·雷诺的电动汽车系列
但他的日常通勤车并不是他收藏的唯一电动汽车。
MotorBiscuit
他的五辆电动汽车中有三辆是20世纪的古董。其中有一辆升级的1914年底特律电气，一辆非常罕见的1909年贝克电气，还有一辆更罕见的1916年欧文斯磁力。
雷诺说，欧文斯磁力车是他收藏的最独特的汽车之一，世界上只剩下大约12辆。他30年前买的。从技术上讲，“磁力”是一种混合动力，它的电动发动机是由燃气发电机提供动力的。雷诺用3d打印零件让它重新上路。
“杰·雷诺的车库”上的其他电动汽车
Leno喜欢在他的gearhead系列中炫耀他自己的车，但他也强调了不属于他收藏的新的或独特的车辆。偶尔还会有电动车型。
最近，他还邀请电动改装公司Zelectric展示他们的特斯拉动力保时捷912。Zelectric从经典车型中剔除了汽油动力发动机，并将其替换为电动动力系统。Leno称Zelectric的创始人David Bernardo是一个“复古未来主义者”。
杰·雷诺电动汽车的保险费用
这是因为，上面
责任保险
在美国，如果雷诺不让他的贝克(Baker)、底特律(Detroit)和欧文斯(Owens)房产根据价值进行评估和投保，那他就是疯了。它们的稀缺性可能意味着它们的保险成本可以与Model S Plaid平均每月约300美元的保费相媲美。
.jpg&w=3840&q=75){kind=avatar}
