J.D. Power只发现了福特游侠震颤的一个真正缺陷

陆简
·阅读3分钟
福特
震颤包是不久前宣布的。对于福特游侠来说
升级
可在XLT和Lariat装饰。
今年5月,
J.D. Power
发布了福特游侠震颤的评测。总的来说,它得到了热烈的反馈。然而,它也揭示了卡车的一个主要缺陷。
J.D. Power对福特游侠震颤印象深刻。

福特游侠震颤的设计和特点

卡车的高度和更宽的位置都是优点。根据J.D. Power的说法,圆环式的侧台阶栏杆和其他造型选择使这辆与众不同的卡车在路上看起来很棒。
该评论还提到了卡车令人印象深刻的内饰。两个前排座椅都有多向调节。这使得乘客和司机可以精确地调整座位,作为奖励,两个座位都是加热的。J.D. Power表示,Ranger震颤在后座上的空间也比市场上任何其他竞争卡车都要大。
其他特色,如全天候地板托盘和黑色内饰,赋予卡车内部功能和美学吸引力。

J.D. Power对它的越野能力印象深刻

该评论强调了卡车令人印象深刻的性能
越野
。悬架将卡车抬升近一英寸,使总离地间隙达到9.7英寸高。
这辆卡车的地形管理系统在J.D. Power的路面测试中也很有用。方向盘很精确,可以急转弯。这些特点也不会妨碍卡车的道路行驶能力。悬挂装置使卡车牢牢地固定在人行道上。
总的来说,J.D. Power对福特游侠震颤印象深刻。但是,有一个主要缺陷使它无法成为完美的卡车。

燃油经济性差是这辆车的主要问题

游侠震颤达不到
燃油经济性
平均每加仑行驶18.5英里。J.D. Power还指出了其他一些小问题。旁边的台阶栏杆可能是不切实际的,如果你试图跨过它们,会造成刮伤。
J.D. Power没有找到用于低速越野巡航控制的Trail Control功能的用途。该评论还指出,对于高个子司机来说,方向盘下可能没有足够的膝盖空间。
低燃油经济性意味着
更高的燃料成本
而且对环境更有害。效率较低的汽车需要更频繁地加油,并产生更多的二氧化碳排放。
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