吉普车想成为世界上最环保的SUV品牌

安德鲁Koole
·3分钟阅读
吉普车
80年来美国主食。从卑微的部队转运蛋白在第二次世界大战中他们的现状是崎岖的四轮,他们保持名声的SUV“去任何地方”、“做任何事情。”
但汽车行业走势快餐尤其是在今天的市场。另一个汽车制造商公布
动力系统过渡计划
几乎每天。完善的品牌不能单独依靠他们的历史太久。
跟上,吉普车宣布电气化计划7月的生日庆祝活动。超出了插电式混合动力模型已经设置为启动,吉普车总统基督教默表示,该公司的最终目标是成为“
环保的越野车
品牌在世界上”。
吉普车是致力于将其尊重的suv进入电气时代。

细节在吉普车的EV路线图

尽管美国公司的根基,吉普车的电气化战略到达世界各地。插电式混合动力车变异的叛离和指南针线已经在欧洲,与插件指挥官在中国推出。
在家里,吉普车发布了插电式混合动力车牧人4 xe 2021年初,和电池驱动的叛徒,指南针,切罗基人将在今年年底。到2022年,
车和司机
说通用汽车计划有一个电动版本的模型阵容。
没有细节完全EV吉普车,但是
绿色汽车的报道
说,公司预计释放至少五到2025年。第一个,
电机的权威
报告,将于2023年到达和比微型车的可能会更小。

吉普车的全地形电动汽车市场的竞争

是世界上最环保的SUV制造商,吉普车需要克服很多竞争对手。虽然当前的E-SUVs池可能还是相对较浅,吉普车的前几个汽车品牌过渡到电动动力系统。
欧洲奢侈品牌喜欢奥迪,宝马,保时捷,沃尔沃已经完全电动suv在他们的阵容。
在美国,福特野马AWD电动SUV,雪佛兰的微型SUV版本发布他们的电动汽车,雪佛兰螺栓EUV, GMC今年晚些时候将推出预期的悍马电动汽车。
EV-only品牌也进入4 x4的类别。特斯拉的Y模式导致销售的部分,和汽车和司机说创业就像Bollinger,菲斯克
Rivian
就可以启动他们的第一个模型在未来一年左右的时间。

这是成本效益转向电动汽车吗?

所有的能量和兴奋在电动动力系统可能你为自己考虑的过渡。减少碳足迹可能是一个强大的动力,但你能负担得起开关吗?
答案可能是“是的。”Plug-in hybrids and EVs are getting more affordable every year. Brands like Toyota, Hyundai, Nissan, and Chevy already offer electrified vehicles starting around $30,000, and other automakers have promised lower prices in the years to come.
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