回顾1987年道奇充电器
丽莎Steuer麦卡德尔
·4分钟阅读
这里有一个回顾1987年道奇充电器是如何令之后。
早期历史的经典车
当人们想到的道奇充电器,大部分时间他们想象第二代,1968 - 1970版本(如汽车出现在“正义前锋”)。有经典的可乐瓶曲线,vinyl-covered快速返回车顶,隐藏的头灯,道路和很受欢迎
赛道
。
1978年后,充电器有点中断。
1987年道奇充电器来了
克莱斯勒添加谢尔比徽章充电器的名字在短时间在1980年代。
然后从1983年到1987年,道奇充电器是基于紧凑L-body平台使用的普利茅斯地平线和道奇泛光灯。除了常规的充电器,还有谢尔比的版本,这是一个比较运动的选择。
根据CarGurus,主人爱1987年道奇充电器。天然气汽车是容易,可靠和持久的在内部和外部。常见的负面评论,然而,声称后座有点拥挤。
1987年道奇充电器是最后版本的模型克莱斯勒去年1000充电器谢尔比公司出售。那公司创造了难得的谢尔比充电器GLHS。
谢尔比充电器GLHS是只有1987年,但也有1986年谢尔比GLH-S根据修改后的泛光灯。据说谢尔比也使用相同的基本思想的泛光灯公司改变了充电器。
超出了1987年道奇充电器
最后,在2005年,戴姆勒克莱斯勒(合并克莱斯勒和梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒公司(Daimler)发布了道奇大酒瓶和克莱斯勒300,非常受欢迎。这个时候,戴姆勒克莱斯勒认为这将是一个好主意给道奇经销商自己的轿车去Magnum-the充电器。
充电器铭牌终于在2006年推出。新的充电器骑着一辆后轮驱动的LX平台,这意味着它有肌肉车的比例。它还出现一个fastback-like车顶和可乐瓶曲线。
但是模型收到批评从汽车爱好者,因为它不是一个双门跑车的道奇充电器1960年代,根据电动机的趋势。2006版看起来完全不同,因为它是一个前置引擎,和一个可选的v - 8辆后轮驱动轿车。
现代模型
道奇充电器经历了一些改变在随后的几年里。2015年,和一个充电器有整容前的6.2升v8悍妇,这意味着汽车可以在3.7秒内从0加速到60英里/小时。2021年,道奇介绍了充电器悍妇番茄酱,提供797马力和203英里每小时的最高速度。
尽管有时期道奇充电器不是生产多年,似乎这里的模型是在至少目前如此。
