无人驾驶汽车新市场而没有太多研究,和博士学生恒阳知道,这就是为什么他的开发技术来帮助保护下一代的无人驾驶,而且乘客乘坐他们喜欢你。
杨接着学习机械工程和获得硕士学位在麻省理工学院(MIT)。在那段时间里,他工作在提高超声成像系统来跟踪肝纤维化。要做到这一点,他把一个类设计算法来控制机器人。
该类引发杨对算法和机器人感兴趣,他继续追求一个研究生在实验室的信息和决策系统。在这个程序中,他的培养新技术使自动驾驶汽车。
问题是,这些算法被设计为快,没有保证如果机器人准确地评估他们的环境。虽然这快速代理技术为小型机器人工作,喜欢你的机器人吸尘器,诸如自动驾驶汽车可能会带来问题。杨和他的团队正在努力设计认证算法,因此,汽车可以判断他们的估计是正确的。
杨的解决方案,赢得了最佳论文奖在机器人视觉机器人与自动化国际会议上)举行(“国际机器人与自动化会议”,让无人驾驶技术评估所有选项来决定哪些是最好的解决方案,当一个AV面临一个问题,像一个迎面而来的汽车。这样,AV不仅仅是反应的第一个念头,而是反应最好的思想。
现在,杨科技发展都是在电脑屏幕上,2 d车型。下一步是将2 d技术转移到现实生活中,3 d汽车。杨和他的研究小组已经开发出技术,将他的算法适应每个汽车制造和模型。