项目356年世界集会之旅:赛车修改后的保时捷在南极洲
吉纳维芙弗雷泽
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有些人寻求和实现非凡的本领。他们超越预期,提供我们其余的人看他们的成就的刺激和发冷。蕾妮Brinkerhoff是这些人之一。
她花了几乎两年,令人赞叹的全球竞相记录,让她这最后阶段的项目356年世界集会。它有望成为一个具有挑战性的事件,因为它发生在南极洲的冰雪覆盖的大陆。
蕾妮Brinkerhoff不是典型的赛车手,但她是一个不容小觑的力量在她1956年保时捷356
总部位于科罗拉多州的mom-of-four创立自己的车队,瓦尔基里赛跑,几年之后她在La Carrera Panamericana赢得了她的课,一场激烈的公路集会在墨西哥,57岁。
这场胜利,值得注意的是,碰巧她班上的一个女人的第一次。
跑了几次事件之前,她的第一个胜利,她继续竞争并获胜类在拉卡雷拉Panamericana再次在2017年,但在此之前,一个可怕的2015事故涉及护栏在同一事件,她幸运地离开。
这是更多的开始。在他们离开了比赛现场,事故后,Brinkerhoff和她的团队看到了改变的机会,形成了瓦尔基里,她捐赠收益项目356年世界集会旅游有益于妇女和儿童需要去做有价值的事情。
项目356年世界集会之旅是关于什么的?
项目356年世界集会之旅结合了探险的兴奋赛车和人道主义事业,是一个双赢。
到目前为止,她是跑在六大洲,根据保时捷编辑部,完成事件北京到巴黎集会和东非Safari经典,与她关注七分之一:现在南极洲。
完成最后的比赛,近32000公里(大约20000英里)将会被以保时捷的里程表。
Brinkerhoff是装备精良的为她冒险,学习如何驾驶保时捷赛车作为参与者跟踪经验教大师耐力赛车,赫尔利海伍德。
不用说,这些类有适合她的,让她多准备定于12月初南极洲的终极挑战。
标志性的保时捷356,气候寒冷的任务
复古1956保时捷356正在联盟在南极洲冰川356英里的比赛中Brinkerhoff希望设置一个陆地速度记录。但首先,冰冷的保时捷接受一个完整的改造情况。
根据保时捷编辑部,极端explorer和南极探险队的高级底盘设计工程师,Kieron布拉德利,滑雪板添加到前面的保时捷356,改装后轮胎与雪的痕迹。
专门的悬架系统和支撑也包括其他winter-optimized添加。
Brinkerhoff正在与经验丰富的英国探险家和极端赛车世界纪录五十里处断路器Jason de的卡特里特作为一个导航器准备肯定是飙升。
就像保时捷编辑部所指出的那样,Brinkerhoff的性能的保时捷在南极恶劣的条件仍然很大程度上未经测试,由于独特的地形区域。
然而,Brinkerhoff仍然没有被吓倒。她相信汽车的新概念设计将会崛起,因为她在冰冷的continent-all勇士崎岖的领土有价值的事业。
