这个状态在电动汽车采用排名最后
陆简
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有多少电动车在北达科他州?
为什么有那么一些电动汽车在北达科他州吗?
有一些其他原因在北达科他州EV采用率较低。
寒冷的天气有很强的对电动汽车的影响,甚至可以让它危险开车。它干扰电动车电池的性能,使其下降的范围。这意味着你不能开车,你需要经常给它充电。
去年,有充电站的数量激增,帮助增加电动汽车的可访问性。然而,可用的充电器明显低于适当的只能用特斯拉的主人。
约四分之三的特斯拉电动汽车在北达科塔州注册。交通部说其他制造商可能看不到快速增长,除非国家的充电器可以匹配特斯拉的充电时间。
低EV收养的另一大原因是,目前还没有电动皮卡这对消费者来说是可用的。北达科他的汽车市场是由卡车。皮卡的缺乏使得电动汽车司机却不感兴趣。
国家如何提高电动汽车采用?
政治紧张局势也导致了低电动车采用在北达科他州。一些共和党人在北达科他对电动汽车会如何影响国家税收收入。
虽然天然气销售征税,电动汽车充电不是。有一个电动汽车年费创立于2019年,以确保所有的司机都为道路养护。建议提高今年的费用是不成功的。
迪金森共和党众议员Vicky施泰纳建议车辆的整个税收体系需要改革,因此电动汽车和汽油动力车辆同等对待。施泰纳想要找到方法来收取所有车辆的行驶里程。
倡导电动车采用相信更高的费用会阻止北达科他州跟上其他州。民主党人试图激励和回扣推动电动汽车的主人,就像其他国家所做的那样。增加采用,这将是重要的国家继续改善基础设施,形成一个清晰的策略在EV激励。制造商可以专注于的皮卡,试图抓住这一市场。如果你想节省电动车汽车保险,
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