该州将成为美国第一个在道路上安装无线电动汽车充电器的州

卡洛斯·柯比
·阅读3分钟
电动汽车
尽管电动汽车越来越受欢迎,但仍存在一个问题:充电。近年来,电动汽车的电池续航里程和充电速度都有所提高,但开着电动汽车进行公路旅行仍然很困难。
鉴于此,密歇根州政府和
印第安纳州
都在竞相修建第一条提供电动汽车无线充电的道路。以下是你需要知道的关于无线充电系统的事情。
印第安纳州成为美国第一个开始实施电动汽车充电道路的州。

密歇根vs印第安纳

印第安纳州是第一个开始探索在行驶中为电动汽车充电的可能性的州。这是普渡大学、印第安纳州交通部和一家名为管理的德国工程公司之间的合作成果。
据报道,该集团已经完成了该项目的工程方面,现在正在寻找一段四分之一英里的道路开始测试
驱动器
密歇根州州长格雷琴·惠特默(Gretchen Whitmer)也不甘落后,她宣布希望在该州修建第一条无线充电道路。在出席北美国际汽车展期间,州长宣布计划将很快敲定。
惠特默计划在韦恩、奥克兰或马科姆县的某个地方修建一条一英里长的道路,提供无线充电。

欧洲的无线电动汽车充电

这些中西部州并不是第一个开发无线充电基础设施的州。挪威可能是世界上最雄心勃勃的电动汽车国家,已经有了电动汽车无线充电的计划。
然而,挪威并不打算在短期内修建无线充电道路。相反,他们将为出租车安装无线充电站。
当出租车停在指定的车站等待顾客时,汽车将自动开始充电。停车场也将采用类似的概念。司机们只需将车停在其中一个充电站,就可以在不需要任何电缆的情况下给汽车充电。

无线电动汽车充电道路是否可行?

关于这些无线充电道路的可行性,还有很多未知因素。对于初学者来说,有很多关于基本功能的问题。
任何用过手机无线充电的人都知道这个过程很繁琐。这种类型的充电需要近乎完美的对齐,并且与有线充电相比,无线充电的速度很慢。
试图利用这项技术在数英里的道路上移动汽车无疑是一个挑战;再加上执行的总成本。
虽然无线手机充电器相当便宜,但在多车道道路上安装这种充电器的成本将非常昂贵。密歇根州和印第安纳州的研究都没有达到确定这将花费多少钱的程度。
可伸缩性也是一个挑战。据推测,无线充电道路将在充电站稀少的城市间的州际公路上发挥最大的作用。目前,印第安纳州和密歇根州将在郊区和城市地区测试这些新道路。
这两个州正在采取大胆行动发展未来的基础设施,但现在判断无线充电道路是否可行还为时过早。
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