卡车最初计划在2019年投入生产。从那时起,卡车已经推迟好几次了。2020年,一个目标日期定在2021年开始交付,但现在它被推迟到了2022年。
另一个大问题是电池。新的半卡车要求公司的新4680细胞。该组件是接近准备好了,但是不太有。
不幸的是,电池问题也是影响乘客模型,将接受更先进的4680个细胞,根据Autoweek。他们有一个新的表设计,应该是结构的一部分,电池组将交付范围的改善。
特斯拉承诺新的半卡车将在20秒内从0加速到60的时候完全加载。特斯拉的还包括许多特性中看到他们的其他车辆,包括一个特斯拉的修改版本自动驾驶仪。
据报道,两个触摸屏内将提供导航信息,日志记录工具和其他车队管理软件的应用。
根据全湾,特斯拉半预计平均燃料成本节约100000美元至200000美元,所以卡车司机可能急于开始驾驶它如果是这样。
显然,联邦快递,UPS和安海斯-布希公司已经下单,所以看起来有些公司渴望4680电池的问题需要解决。