AMC小鬼:一个不太可能的英雄

丽莎Steuer麦卡德尔
·3分钟阅读
经典的汽车
不仅仅是酷,肌肉车,但他们通常也很受欢迎的汽车。毕竟,这些车辆都青睐的原因,是这样的AMC小鬼。
事实上,尽管AMC
的肌肉车
像AMX / 3, Gremlin-despite丑陋和虚弱,哭喊声也更受欢迎的汽车。这是AMC小精灵的故事以及它如何成为一个不太可能的AMC的英雄。

AMC小鬼的历史

就像
MotorTrend
写道,小精灵的故事开始于70年代。美国汽车制造商正面临很多来自进口的激烈竞争,他们知道他们必须做出回应。然而,开发一个全新的AMC买不起
微型汽车
从头开始像其他汽车制造商。
因此,AMC便宜,只是把大黄蜂和将它转换成一种廉价、微型汽车。AMC的领导是很清楚他们在做什么,。事实上,AMC的设计总监,迪克爱尔兰人,甚至说,“我不认为小鬼会赢得任何造型奖”。
尽管没有人指望从车里,小鬼真的做得很好。事实上,它甚至最终AMC第二畅销车型。

AMC小鬼的规格

立刻,小鬼肯定成功的作为一个微型汽车。尽管身体比
大众甲壳虫
,Gremlin实际上比其德国总理更严格的转弯半径。
除此之外,这个小鬼有着各种straight-six引擎。这些没有强大的引擎,但是他们比甲虫的更为强大。不过,尽管如此,小鬼和大众一样燃油效率。另外,Gremlin 21-gallon油箱,并允许它来获得相当多的范围。
最好的部分,就是经济的小鬼。它的价格是大致相同的甲虫。不仅如此,最便宜的版本开始在1900美元左右。经通货膨胀因素调整后,这相当于今天的14000美元。
话虽这么说,因为它是一个微型汽车,它不会有一切。这是特别是在空间。最便宜的麻烦甚至没有后座,及其货物能力也是可笑的。
但美国消费者似乎爱小鬼尽管它看起来和它的小尺寸。有许多原因,但几乎可以肯定的是最大的环境之一。
小鬼来了美国历史上在正确的时间。在70年代,许多人开始考虑环境,和更多的司机购买小型汽车像小鬼。然后,燃料危机发生。
由于气体是如此昂贵,小鬼是一个显而易见的对很多美国人来说。汽车燃油效率和更强大的比它的竞争对手,尽管其类似的价格标签。不出所料,AMC售出670000小精灵从1970年到1978年。这使它第二畅销车型在AMC的历史。
像小鬼显示,司机非常关心多少费用,包括汽车保险的事情。
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