新2022年丰田苔原TRD的候补名单亲长近2年
丽莎Steuer麦卡德尔
·4分钟阅读
丰田一直夸大其全尺寸皮卡的第三代,但交易商预计
等待新模型将从4个月到1.5岁或更多,和9到18个月
2022年丰田苔原TRD Pro
。
丰田促进新苔原的采用引擎以及更大的牵引能力和负载能力对于那些可以染指。
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一个更长的等待时间2022年丰田苔原TRD Pro
CarsDirect
联系洛杉矶最大的之一
丰田
经销商了解点
2022年丰田苔原
后,该公司宣布在11月初,模型应该开始出现在今年年底之前经销商。经销商称,丰田计划只船61皮卡整个洛杉矶地区未来三个月。
经销商预计最长的等待时间将远程2022丰田苔原TRD Pro,在9到18个月。这意味着许多买家实际上会看得到2023苔原。其他模型预计将有四到九个月的等待时间。
的
芯片短缺
已经困扰汽车工业在过去的一年里是最有可能是延迟的罪魁祸首。丰田不接受工厂直接订货,和大多数其他汽车制造商一样,所以苔原球迷可能会想与它们的经销商合作,获得可能的最佳选择。每个经销商可能会处理他们的等待列表和加价不同。
有什么新的2022年的丰田苔原吗?
更好的问题可能是:有什么不是新的2022年的丰田苔原吗?丰田正在15年来首次重新设计的苔原。
引擎盖下的变化开始,丰田正在推动新的苔原和两个新的powertrains-a twin-turbo V6发动机和混合twin-turbo V6。是的,丰田已抛弃了更省油的V8 V6,但同时增加了力量。大功率twin-turbo V6发动机提供389马力和479磅英尺的扭矩,而老版本提供348马力和405磅英尺的扭矩。
不过,亲爱的,是混合twin-turbo V6,爬在5200转437马力,和583磅英尺的扭矩在只有2400 rpm。混合生成这额外的电力通过电动发电机和离合器位于发动机和之间的钟形壳辆十速车上失控自动变速器。
说到传播:丰田介绍辆十速车上失控电子控制自动变速器与情报(ECTi)苔原。辆十速车上失控的新特性顺序转变模式,上坡下坡转变逻辑和拖/运输驾驶模式。
内部升级比比皆是
14英寸的音频多媒体显示,坐落在中心控制台将是最引人注目的2022苔原,但司机也会欣赏新12.3英寸的仪表显示。
音频多媒体显示特性的一个全新的人机界面(HMI),提供视觉、声音和触摸控制所有你需要娱乐和导航选项。
苔原为家庭或工作人员提供足够的空间和双排座CrewCab版本。苔原将提供SR, SR5有限,铂和1794版本,TRD Pro只提供混合动力引擎。上的混合也将一个选项有限,铂和1794。
根据
MotorTrend
建议零售价,开始在各种模型,包括目的地的费用,包括:SR, 37645美元;SR5, 42450美元;有限,50595美元;白金,58685美元;1794年,59385美元。丰田尚未宣布在其混合定价模型,因此,2022年丰田苔原TRD Pro是明显缺失。
