为什么DeepGreen的估值接近30亿美元?

布兰登·摩尔
·阅读4分钟
电动汽车
越来越受欢迎。根据
最近的统计数据
根据考克斯汽车公司和凯利蓝皮书的数据,电动汽车销量在今年年初跃升了81%。希望减少消费的消费者
环境足迹
我找到了一种方法。
为了使其更容易获得,一家名为“深绿”的快速发展的公司计划收集比以往更多的电动汽车电池材料。

什么是深绿?

深海矿业公司DeepGreen希望尽快上市
DeepGreen是一家加拿大矿业公司。这家初创公司成立于2011年,专注于从深海中采集矿物(称为结核)。这些矿物中含有的金属可能在环保能源领域具有革命性意义。具体来说,这些矿物可以用来制造电动汽车电池。
虽然电动汽车电池通常是昂贵的,但水下这些矿物的大量供应将使它们成为可能
电动汽车
,更广泛地使用。与此同时,这减少了采矿对土地的有害影响。这些有害影响包括土地使用冲突、环境影响等等
生物医学中心

DeepGreen计划上市

DeepGreen的目标是减少电动汽车电池对环境的影响,结果很受投资者欢迎。今年3月,这家私营公司宣布计划通过与可持续机遇收购公司(Sustainable Opportunities Acquisition Corporation,简称SOAC)合并上市。
合并预计将于明年生效
今年第三季度
合并后的公司将简称为“金属公司”。这笔价值超过30亿美元的交易似乎取得了成功。然而,越来越多的反对声音让许多人对它产生了怀疑。
首先是投资者的担忧。此次合并将通过特殊公共收购公司(SPAC)进行。尽管及时上市是许多私营公司的热门选择,但这些公司受到的监管要少得多。在这些情况下,投资者面临的风险增加了。
然而,环保人士提出了更大的担忧。许多环境科学家公开反对该公司错误地给食品贴标签
深海采矿的影响
目前,环境科学家正在全球范围内与该公司以及深海采矿进行斗争。根据他们的说法,收获结核的影响还没有得到很好的理解。除非进行更多的研究和测试,否则这家公司可能会导致大规模的环境破坏。
目前有22家机构(包括深绿)获得了深海采矿的授权,而深绿是唯一一家上市的机构。正因为如此,越来越多的公众关注该公司,看它接下来会发生什么。

深绿在海外的影响力

然而,DeepGreen拥有比上市更大的权力。早在2019年2月,瑙鲁(一个太平洋小岛)就违反了联合国的协议,允许深绿组织的一名官员直接与该组织对话。这位高管谈到了从化石燃料转型,并表示该公司将带来环保主义的未来。
深绿还与某些太平洋岛国(包括瑙鲁)合作,赋予其近9万平方英里海洋的使用权。一些批评人士认为,该公司对这些发展中国家的影响力太大,因为它们的反击能力有限。
如果深海采矿对环境造成负面影响,这些国家也可能要承担责任。这可能会使该公司成为跨国危机的罪魁祸首。
而深绿公司可能会也可能不会带来新的
电动汽车电池金属
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