Z一代年龄税:不合理的成本和潮司机做出重大影响,最低工资很低
本想
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关键的见解:
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在17个州,Z一代司机支付更高的汽车保险保费比千禧一代尽管相同或更少的频率的驾驶违规。这些国家没有绑定到任何地区,表明年龄是溢价成本的决定因素。
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在联邦最低工资,Z一代司机已经工作八小时超过千禧一代每月支付他们的汽车保险费。
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婴儿潮一代也为保费支付超过X世代在11个州。然而,这些国家主要是位于美国东部,每月保费往往更昂贵。
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当婴儿潮一代的财富,从而补充了他们更高的溢价,创Z司机不,风险高的背负巨大的债务。
以上表中所示的17个州不集中在该地区,意味着高溢价不局限于任何一个领域。这些国家也从更多的城市更多的农村,和所有有不同范围的侵犯。最突出的两组之间的差异。
Z一代与千禧一代
Z一代和千禧年的司机在美国有可比性的驾驶违规(分别为25.75%和24.65%)。然而,Z一代司机的平均溢价为314美元,而千禧年的司机的平均溢价为260美元。
以每小时7.25美元的联邦最低工资,这意味着平均创Z司机已经工作八小时超过平均每月千禧负担他们的汽车保险费。(每一个成员的Z一代在这个研究也是自我保险的,这意味着他们的父母不会负责这些支付。)
马里兰是一个特别极端的例子。Z一代司机违反率仅为0.55%高于千禧年的司机,但Z将军司机平均每月支付150美元超过千禧年的司机。
马里兰还有一个最低工资11.75美元——即,即使在每周40小时,Z一代司机的平均周薪将不足以弥补月度保险费。
婴儿潮一代和X一代
最年轻的一代,然而,并不是唯一一个支付更高的保费更安全的驾驶记录。在11 states-Iowa、印第安纳州、密苏里州、北卡罗来纳州、内布拉斯加州、新泽西州、俄亥俄、罗德岛州、田纳西州、弗吉尼亚州和Wisconsin-Boomers支付更高的溢价比X世代的司机。
潮不仅侵犯率较低的州,但他们在统计上最安全的司机任何年龄组,违反国家平均水平的10.53%。所以为什么他们被更多?
对于婴儿潮一代,这个答案可能在于区域浓度。同时指出,Z一代司机收取更高保费不是集中在该地区,收取婴儿潮一代的国家主要是位于美国东部
虽然这并不占潮充电超过X世代司机,它开始在东部州解释他们更高的溢价。
千禧一代,另一方面,估计拥有大约3.2%的国家的财富,和Z一代没有估计拥有任何数量的财富。进行的一项研究
美国银行(Bank of America)
表明,尽管Z预计超过千禧一代一代的收入到2030年,他们的平均年收入约为10000美元。
尽管如此,Z一代司机也在所有年龄组最高平均保险费,支付从54到105美元比老一代更平均。
最终,更高的每月成本做Z一代司机是一个有效的财务伤害:背负着高溢价,美国大部分地区和低工资,大量的Z一代司机准备进入债务或继续high-cost-low-wage千禧一代仍的平衡。
