所有电动汽车使用相同的充电器吗?
我一直在看不同品牌的电动汽车充电站弹出在城里。他们是可互换的从一个模式到另一个或某些特定于某些电动汽车充电器吗?
安德鲁Koole·更新
由香农马丁,授权保险代理人。
充电网络迅速发展在过去的几年里,内燃机汽车行业转型。但是是否所有电动汽车都使用同样的充电器,答案是一个相当复杂的“是的,没有。“你看,有国家标准插件和墙充电器一样,插件在全国都是一样的。由于这个原因,
大多数电动汽车可以使用电动汽车充电器
,但有两个重要的例外。现代电动汽车可以使用三种类型的充电器、费用增加的速度与每个级别和费用:
-
1级 充电器有汽车的购买,可以插入任何常规的120 v电源插座。他们需要所谓的SAE J1772电动汽车连接器。
-
2级 充电器是单独出售。它们使用相同类型的连接器但需要使用的240 v出口最主要的家用电器(微波炉、热水器等)。许多公共充电器是二级充电器。
-
3级 充电器是最快的也是最排斥的。他们使用CHAdeMO或充电系统(CCS)连接器相结合,所以老款没有这种类型的连接器不能使用它们。特斯拉的增压器是一个三级充电器的例子。这就是我们所说的第二个障碍全面标准化。到目前为止,特斯拉时不公平分享其网络。而50美元的适配器允许其客户连接到任何充电器,电动车司机从其他品牌无法连接和果汁公司的充电站。特斯拉曾半开玩笑地设想开放访问其他品牌,甚至开始测试这个概念在荷兰一个试点项目,去年11月开始的。公司开始在欧洲因为它使用CCS连接器大陆的标准,这意味着non-Tesla车辆没有适配器可以连接到具体品牌的充电器。买好的,快为你的电动车充电器已经增加了高额附加费为电动。除了在经销商的更高的价格,汽车保险电动汽车也更昂贵的比汽油动力汽车的平均。但是你可以节省大购物为您的政策的报道杰里。授权代理,提供端到端的支持,杰瑞应用收集负担得起的引号,帮助您切换计划,甚至会帮你取消你的旧政策。杰瑞平均用户 每年节省887美元 。
查看完整的答案
——格里高利·R。
为什么你可以相信杰里
杰瑞与50多家保险公司合作,但我们的内容是独立研究,编写、编辑和代理人和核查事实的,由我们的团队。我们不是付费评论或其他内容。
