开车几十年来气候变化的影响,现在,气候变化正在使驾驶更危险
Lakshmi Iyengar
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关键的见解
致命的天气坠毁在气候变化的近两倍
致命的天气增加了崩溃
72%
(从
4813年
来
8277年
)在美国
2005年
和
2019年
。这种模式与一个
上升
在
数十亿美元的自然灾害
在同一时期,在美国
气候变化更频繁的开车
极端天气。在2005年,有
四个
自然灾害(卡特里娜飓风),造成了至少10亿美元的损失;在2019年,有
14
(多里安人的飓风和加州野火高居榜首)。
致命的事故由于下雨,多云的天气增加最多
致命的rain-related事故增加
29%
在同一时期。致命的云相关的事故增加
22%
在2010 - 2019之间,
3961交通事故
2010年
4828年
在2019年。没有可用的数据多云的天气导致致命的崩溃在2010年之前。
雪灾造成的事故减少的时间框架和wind-related崩溃保持水平。freezing-rain-related致命车祸的数量增加到2019年从2012年的15 37崩溃。没有可用的冻雨数据2012年之前。
州最致命的天气影响增长崩溃
德克萨斯州,佛罗里达,加州,弗吉尼亚州
和
宾西法尼亚
经历了最大的增加致命的天气崩溃在2005 - 2019之间。
加州是一个不同的故事。国家经历了创纪录的干旱、洪水和大火仅今年一年。野火肆虐
加州620万英亩
在2021年和2020年。当它下雨,经历洪水和断电状态。宾夕法尼亚州也感觉极端天气的影响。2018年,该州一个破纪录的洪水和山体滑坡成本
额外的1.05亿美元
在基础设施更换。费城也是
17 fastest-warming城市
在美国
结论
而
注册的车辆
仅2005 - 2019年之间增加了11%,
严重车祸的数量增加了72%
。气候变化可能是罪魁祸首。这是造成造成极端天气的增加在过去的几十年里,清晰的影响严重车祸的数量增加,特别是由于雨和云。司机在德克萨斯州和佛罗里达州等沿海国家并不是唯一——的风险
杰里的数据显示所有国家都经历过一些天气增加致命的崩溃
时间框架。
所以司机们能做什么呢?避免在恶劣天气驾驶,购买或租赁weather-safe车辆,开车时非常小心在恶劣天气是好第一步。司机也可以参加当地的可持续性保护和改善环境的努力,无论他们在哪里。
本想和Lakshmi Iyengar报告
