AMC小鬼并不是最讨厌汽车之一

人们仍然认为AMC小鬼史上最讨厌汽车之一,但它的声誉并不像简单的你可能认为。了解更多。
写的安德鲁Koole
看过的凯萨琳Flear
汽车行业的庸才。丑陋的设计、质量差和不平衡value-to-price比率击沉了很多模型。但是一些不受欢迎的想法,比其他人更讨厌。
多年来,AMC小鬼是终极的汽车,每个人都可能同意恨。但是快速看它的历史表明,公共接待
怪异的车
不是像你想象的那么糟糕:它实际上享有体面的销售在70年代。
人们喜欢开玩笑后,小鬼全盛时期,但批评总是专注于汽车的设计而不是它的性能和可靠性。不像小鬼, 最讨厌汽车
汽车的历史
车辆的类型,不能做任何事情对吗
杰里
找到了一些更好的例子。

最讨厌的三辆车在汽车的历史

的奇怪的设计
AMC小鬼
的后端了一个简单的目标类型的汽车爱好者喜欢保时捷和法拉利的时尚的外观,但它确实成功地提供它建于提供廉价石油危机期间轮子和良好的燃油经济性。
雪佛兰HHR,另一方面,是在一个形状,没有人想要的生活,积累的问题列表将会使你的眼睛水。
电动机饼干
说,在其六年生产,高度超过600万回忆发出了遗产屋顶。
庞蒂亚克阿兹特克还痛斥的设计和最终可靠性评级HHR相似,这使得竞争者最讨厌的汽车。
一个电流模型也在争夺barrel-the三菱海市蜃楼的底部。雪佛兰的火花
难以忍受缓慢
,更加昂贵,而看起来比它的竞争对手。
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以前讨厌模型可能喜欢小精灵一样的命运

AMC小鬼所示,独特风格的接待车并不总是一成不变的。意见一些模型变化的感知他们所代表的变化。
多年来,很多汽车在日本汽车制造商建立在80年代被认为是无聊的经济模型几乎没有可收回性价值。但不断上升的兴趣可负担得起的经典
老本田
和丰田热门商品。
考虑到这一点,我们很容易想象,我们倾向于认为汽车是丑陋的现在可能变得更为可取的未来。也许你嘲讽怪异的环绕式处理窗口,像日产立方体的形状,例如,或奇数,更新的普利茅斯小偷的复古风格。虽然这些车可能不是现在流行的设计,给定的时间,自己的与众不同,可以很容易地给他们的特点
经典的汽车
的地位。

讨厌汽车的所有者应该坚持直到他们成为经典的汽车?

如果你有一个不受欢迎的,怪异的车,抓住它,期望将成为一个典型的风险。
它要花钱让一辆车你不开车,你越使用一辆车,收藏价值就变得越复杂。另外,其未来的价值不是一成不变的,所以你可能不会得到别人关心的老爷车。
说,如果你爱你的日产立方体足以让它保持,直到25岁,
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