高速公路事故:他们是常见的吗?
高速公路速度以自由放任的态度而闻名。德国规定抵消潜在的speed-related安全问题吗?
一个简短的高速公路的历史
高速公路、报告
MotorTrend
起源于1913年公路项目,叫做汽车Verkehrs和Ubungsstraße(汽车交通和培训道路)。这个小的路在1921年正式开放,这在接下来的几十年的建设奠定了基础。
纳粹党负责建设的高速公路系统,称为Reichsautobahn。在希特勒的统治,Reichsautobahn扩大,于1943年停止工作时,由约1300英里的道路。
二战结束后,道路被改名为Bundesautobahn(联邦高速公路)和新成立的西德政府着手修补漏洞的盟友,和纳粹,在战争中创造了。
在接下来的半个世纪,德国重置本身时断时续,最终成长为8078英里的超级高速公路网络,简称高速公路,是今天。
高速公路有什么特别之处?
除了相当大规模system-MotorTrend指出,2004年,德国的高速公路排在世界第三大高速公路有几个属性,让它与众不同。
首先,说
MotorBiscuit
、公路质量是由德国人严肃对待。高速公路是由“防冻混凝土混合,”这意味着安全
冬季开车
和维护不仅仅是建议当局定期检查以保证任何损害减轻。讨厌的凹坑和褪色的车道线不容忍。
所以你会驾驶平稳的梦想道路上如果你用高速公路,但德国道路上最大的区别是一个戏剧性的点:在的,你可以开车和你想要的一样快。
有整个延伸,没有任何官方的限速,只是建议。
即使你要早日80英里每小时,你可能会看到一个宝马鞭打过去的你。
更多:
最快的宝马是什么?
所以它是安全的呢?
没有官方的限速,安全有效地crowd-enforced:所有高速公路上的司机必须额外的自我意识。如果你能处理挂大狗,确实不错,但如果你能更好的是安全的。
左边的车道/右车道的区别,所以经常在美国冷漠对待在德国,是非常重要的。与其说它是由身体安全,决定呆在正确的车道,除非通过或同意去左车道交通的速度,通常超过100英里每小时。
自我意识是一个很好的安全特性,但MotorBiscuit还指出,德国有一个高门槛获得驾照。这是一个漫长的、昂贵的和有时艰难的过程,所以你知道德国的司机,至少,纪律严明。另外,单个车辆的维修需求高度管制,和行为像追尾或传递正确的罚款。
我们有众包执行,一个训练有素的司机人群,和整洁的汽车和道路。这是否意味着高速公路额外安全吗?
烦人的,答案是…是的,没有。是的,如果你意识到自己的环境,不要企图超越自己的极限。不,如果你参与“不恰当的超速。“所以,书,德国路如果你准备承担高速公路。
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