2022年日产Rogue-CR说没关系
CR没有拿出好成绩,像其他的杂志。虽然车辆很少得分低于6的网站上像汽车和司机或凯利蓝皮书,不难看到相同的模型从非营利杂志得到不到50%。
CR说交叉中心控制台也阻碍了司机的右膝空间。机舱也遭受太多的噪音,和一个奇怪的振动可以在车辆懒散地感觉。
超出了客舱舒适和引擎,CR还指出,基于摄像头的流氓没有直接驱动监控系统,该杂志认为是比当前车道偏离警告交叉使用更安全。
CR喜欢2022年日产流氓的事情
CR时发现几件事抱怨,回顾2022年日产流氓不是所有的评论都是负面的。总的来说,驾驶小型SUV的经验是愉快的。
流氓的无级变速传动(CVT)因其类似感觉传统的自动,连同其工作能力同步与新201马力的涡轮三缸发动机。能够手动转移通过八个比率也加上。
CR也享受着交叉的公司和响应处理,说小倾斜是觉得在曲线,虽然他们注意到司机的紧悬架会更愉快的比其他乘客。
里面也不是什么坏事。CR喜欢日产选择了更多的物理比触摸屏按钮和旋钮控制进入大部分车辆。
2022年日产的流氓成本
另一种方法是2022年日产流氓了耸肩批评家和消费者是其价格。开始略低于29000美元的价格,可用的SUV并不是最昂贵的模型,但它也不是最便宜的。
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