全新的福特Maverick震颤:大能量在一个小包裹
GearJunkie
提供了对福特最新的土魔鬼和2023的新见解
福特特立独行
《震颤》没有让人失望。
与普通的福特Maverick相比，震颤拥有升级的悬挂和AWD驱动系统，最显著的是增加了双离合，以增加在赛道上的响应能力。
AWD系统允许2023款福特Maverick震颤的车载计算机将几乎所有扭矩发送到后轮。这意味着如果卡车被卡住时不均匀地坐着，具有牵引力的车轮可以获得最大的动力。该系统也有一个差动锁，太，确保两个后轮都在转动，当Maverick拉链通过和绕过艰难的障碍。
轨迹控制- 2023年福特Maverick震颤最显著的功能
轨迹控制是一个最终的升级超过了普通的Maverick FX4的能力。与Jeep的牵引力控制系统类似，Trail control通过调节汽油和刹车来控制崎岖地形中的速度。
2023年福特Maverick震颤也升级了钢防滑板，和一个新的前筋膜。当然，如果没有一组甜美的17英寸轮辋轮毂(灰色饰面)和震颤橙色装饰的全地形轮胎，越野包就不完整了。
2023年福特Maverick震颤有什么缺点吗?
最值得注意的是，该套件不提供混合动力系统，因为混合动力Maverick只有前轮驱动-越野禁忌。与典型的FX4相比，2023年福特Maverick震颤套件的有效载荷和牵引能力也有所降低。
Maverick增加的离地间隙意味着它的拉力能力被牺牲了。因此，2023年福特Maverick震颤的有效载荷只有1200磅，比正常情况下少了300磅。牵引能力也被限制在2000磅。
2023年福特Maverick震颤的另一个可能的缺点是，像2022年的Maverick一样，它可能很快就会售罄。虽然福特已经让买家把他们的名字和定金用于2023年型号的卡车，但它要到2022年9月才能上市。
Maverick的起价约为21,000美元，加上震颤套装，外加可选的1,495美元外观套装，增加了橙色和灰色的震颤色调，预计价格在25,000美元至26,000美元之间。这是希望福特能够停止经销商在他们的卡车上加价，就像我们看到的
福特F-150闪电
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