公布的2019年,保时捷911 GT2 RS。虽然这速度恶魔是大约三岁的时候,它仍然是最理想的“供今天的赛车。
911年的遗产
甚至大多数non-gearheads都熟悉的保时捷911名(或“Neunelfer”如果你在欧洲旅行)。而第一个911在1964年首次亮相,主要概念没有改变:“供车,快得吓人。
奇怪的是,911年代以前被称为901年代。直到法国汽车制造商标致起诉保时捷在版权声明。根据标致,他们有专有权名为3位数的汽车,在中间有一个零。而不是提出一个全新的名字,保时捷将901年到911年。
虽然911年代初自己足以给人留下深刻的印象,他们不会触及其步直到1970年代。groovy十年,911年的主导众多著名的种族,包括代托纳的勒芒24小时。
保时捷的911将会通过各种各样的重新设计,但在2019年它会得到一个主要的改造。
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保时捷911 GT2 RS的规格
这个保时捷3.8升flat-six发动机。虽然这听起来可能小911,它包括创新VarioCam系统。这个系统不断监控和改变所有的时间4凸轮最大输出。结果是一个令人难以置信的700马力和553磅英尺的扭矩。
保时捷也到额外的长度保持汽车灯。虽然我们希望碳纤维保持赛车的一切光线,保时捷决定放弃最点缀的金属徽章保时捷汽车。相反,他们用贴花贴纸去削减大约一盎司的重量。这样的细节给了保时捷911 GT2 RS 2.6秒的0到60英里/小时。
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虽然它可能很难找到一个老板愿意出售,它不会是不可能的。大约3000了,1000多的北美地区。好消息是,911 GT2 RS并不认为是超级跑车。
定价可能也是一个障碍,除非你最近赢得了彩票。它最初售价为293200美元,升值。这篇文章的时候,一个在达拉斯AutoTrader清单要求GT2 RS 389900美元。
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