更多关于合成燃料
目前大多数车辆在汽油上运行。这种化石燃料可能帮助汽车跑得好,但它还允许太多的污染。合成燃料,人造仍将帮助你的车辆运营最好的能力,但它应该有一个低得多的发射率。
植物的低氧诱导因子Haru Oni全球在智利,计划从2022年中期开始生产人造燃料或后不久。
其过程包括风能安全地创建二氧化碳和氢气。迈凯轮,宝马和其他制造商希望效仿自己的投资到这个燃料的选择和计划测试车试试。
保时捷也在考虑固态电池的发展
他们计划在与一家名为Quantumscape固态电池添加到他们的一些车辆,甚至他们的受欢迎的保时捷911。
保时捷在Quantumscape投资在2018年和2020年,现在是他们的最大股东。电池正在举行收费更长的时间间隔和更快的得到生动了。他们也应该更安全比当前电动汽车电池市场上。
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保时捷的最新超级EV
德国政府将帮助保时捷发展合成燃料?
保时捷,德国的制成品公司同意这个观点。他们认为创建一个燃料排放速度较低会解决很多问题,环保主义者与当前天然气汽车在市场上。
保时捷宁愿继续给人们的选择动力机车和电动的,而不是迫使它在整个世界。
我们的目标是向消费者提供电子版本和综合了版本。保时捷想做一部分使环境安全,但是他们想这样做在一个合理的和创新的方式。与政府站在他们一边,毫无疑问,它可以完成。
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