保时捷
已经慢慢地进步向远离内燃机转向电动汽车。
我们知道保时捷718 EV什么?
很多细节的保时捷718电动汽车的设计和电力目前缺乏,我们仍然几年远离发射。预定在2025年推出,这将是第三个保时捷电动车上市。上述电动Taycan是保时捷的首次涉足电动汽车,和明年,他们将释放电Macan。
然而,我们知道,保时捷718电动汽车将成为第一个保时捷高端平台上开发电动(PPE)。这是一个电动汽车平台联合保时捷和奥迪。根据
Ars Technica
早期汽车使用PPE,奥迪A6的e - tron可能会有435英里。
这是一个有前途的保时捷718 EV的潜力的迹象。真正看到电动保时捷能做什么,但是,我们可以看看他们最近展示了概念车,任务R。
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保时捷是炫耀他们的电势与使命R
保时捷任务R是概念车展示去年9月。设计本质上是一个赛车的跟踪,因此,它可能比消费者不同的汽车像保时捷718 EV。尽管如此,它仍然强调保时捷电动汽车的功能。
在规格方面,任务R是由两个电动机,这一款四轮驱动的电动汽车。其汽车生产680马力,2.5秒,它可以从0到62英里每小时。任务R最高时速可以达到每小时186英里。
电动汽车用这种力量将是沉重的,但任务R是惊人的光。这只重达3306磅,比汽油车保时捷略重。它是未知的,如果保时捷718 EV将同样的轻量级。
保时捷大电动汽车计划在不久的将来
保时捷的路线图的释放Macan明年和718 EV几年后突出了制造商的最终目标。他们希望逐步转变几乎完全电动。到2030年,保时捷的目标是80%的销售电动汽车。
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保时捷正致力于新电池电动赛车
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