研究表明上班族可能比其他人更有害的气体

一项新的研究发现开车上班的人受到有害气体通勤。
写的亚历山德拉马宏升
看过的凯萨琳Flear
虽然
冠状病毒大流行
迫使很多人在家工作,回到办公室的日子是很多员工在我们中间。有些人喜欢屋外,其他人发现进入办公室是昂贵的,排水,效率低。
上面这些问题,一项新的研究表明,上班族可能话题转到另一个劣势,因为他们
开车上班
有害的气体
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股更多研究,以及它如何可能适用于你的通勤。

对上班族的研究是什么?

莱斯特大学的研究人员与莱斯特市议会合作,对四种典型的莱斯特通勤路线进行了一项研究来评估空气质量。这项研究包括开车,走路,骑自行车路线,发现最近发表的 交通与健康杂志》上
根据
科学日报
,研究人员选择四个路线,莱斯特通勤者采取的工作日期间城市郊区和市中心,他们首选的交通工具。评估空气质量的路线,研究人员放置空气质量传感器,测量NO2浓度(二氧化氮)和PM2.5(细颗粒物)步行者和骑自行车的人的背包。
上下班开车的人参与了这项研究,同样的空气质量传感器被放置在汽车的小屋。每一个参与者开车
日产聆风电动汽车
,所以研究人员可以确定司机接触NO2和PM2.5水平没有汽车的尾气影响结果。

通勤者的研究发现了什么?

莱斯特的研究发现,开车上班的人暴露于有害气体多步行或骑车去上班的人。
空气质量传感器的电动车了NO2暴露比空气质量传感器的背包步行者和骑自行车的人。然而,周围的空气中检测出稍微PM2.5步行者和骑自行车的人,而不是汽车座舱内空气。这可能是因为PM2.5水平可以降低空气过滤器等设备。
根据这项研究,NO2水平直接关系到公路上的交通的废气。作为天然气车辆坐在交通,他们释放NO2,然后渗入其他车辆在路上的小屋,包括电动汽车、司机留下呼吸的气味。

通勤的研究是什么意思吗?

虽然许多上班族可能假设下外出步行或骑自行车会让一个人更多的有害气体,莱斯特的研究发现,在高峰时间内被一辆车实际上是更有害,并可能对健康造成不利影响。
如果你上下班,可以步行或骑自行车代替开车,考虑改变你的交通工具。除了少暴露在有害气体,步行和骑自行车已被证明对身心健康有积极的影响。另外,它也可以帮助环境。
如果你别无选择,只能开车上下班,尽量在早期或晚一点打交通高峰期导致这些气体进入你的车。限制你上下班的日子也可以帮助限制你暴露在有害的气体。如果这些事情都可能,考虑投资电动汽车电动汽车在道路上,减少有害气体由汽车尾气造成的。
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