一个爽:2022年保时捷Taycan涡轮

Taycan涡轮年代以崇高的基本模型为基础,通过升级能力,豪华,和速度。但这是有代价的。
写的汤姆辛德
看过的凯萨琳Flear
Side-rear Taycan涡轮年代Gran Turismo的视图
很多汽车制造商都试图设计
电动汽车
任何人都可以afford-but保时捷是让那些希望电动汽车速度。它完成这样的非常快
保时捷Taycan
。和升级2022 Taycan涡轮年代,他们进一步推动边界。

2022年保时捷Taycan涡轮S是非常快

常规Taycan已经是一个很好的车。事实上,它是
已经超过
其主要竞争对手,特斯拉型号S。涡轮修剪,然而,进一步推动Taycan的功能。
根据
保时捷
,涡轮年代粗制滥造出750马力的电动汽车,这使得它在2.6秒内从0加速到60英里/小时。这是一个巨大的改进常规Taycan的相对低迷的403马力。
涡轮年代也是一个快速充电器。它受益于直流充电快功能,允许它在23分钟充电从5%降至80%。那些使用较慢,50 kw DC充电器将在93分钟充电从5%降至80%。
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在2022年保时捷Taycan涡轮是什么?

Taycan涡轮年代是一个豪华车通过,通过事实来支持它的郁郁葱葱的内部。小屋有一个高档设计,使用高质量的材料,如实木、铝和碳纤维。与此同时,前排座位18-way power-adjustable,每个座位也激烈。
这也是一个舒适的空间,但在天气。机舱双层完气候控制系统,以及粒子滤波来清洁空气。
科技特性,涡轮年代有一个16.8英寸的弯曲的数字仪表显示和一个10.9英寸的触摸屏。买家也可以另一个10.9英寸的触摸屏的乘客一边dashboard-but会额外代价。这个涡轮S还带有一些精明的安全特性,比如停车辅助、车道保持辅助等等。
涡轮年代以来没有传统的引擎,它被两个存储空间,阱和树干。阱有2.9立方英尺的空间,而树干有12.9立方英尺的空间。

其他的事情不知道

Taycan涡轮年代由93.4 kwh电池推动一系列约201英里。图也得到约70 MPGe-a低于很多电动车,但仍远高于大多数传统汽油动力车辆。
四轮驱动也标准,是一个系统,能帮助你跟踪和管理范围。还有其他的功能,如假发动机声音和苹果音乐应用程序。
然而,值得注意的是,这些问题的出现都便宜。标准Taycan起价约84000美元;Taycan涡轮年代是超过两倍的成本, 起价186000美元

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