丰田提供了一个小而强大的选择卡车
丰田销售两辆卡车:中型塔科马和全尺寸Tundra, body-on-frame设计像福特和通用全尺寸皮卡和与本田的山脊,体育一体式设计。
它有一个完整的2022年的改造,建立全尺寸,ladder-framed皮卡当前巨头直接竞争的敞蓬货车段。
丰田第一高端卡车提供
把信号从其他国内卡车制造商,2022年丰田苔原有顶石,这是通用汽车首次涉足高端皮卡领土之前由f - 150套索和王牧场。全新卡车受益于更新包括更多的优质材料和室内设施比先前的迭代。
市场上与其他V8的皮卡,丰田苔原V6引擎只提供;3.5升V6 twin-turbo和混合动力版本的相同,但在一个集成的电动发电机内部传播。标准的动力系统产生389马力和479磅英尺的扭矩,而混合动力系统提供437马力和583磅英尺的扭矩。
拖曳的标准V6是额定12000磅,与混合动力系统在不到。两个引擎选项共享一个结合环保局评级22 mpg,混合动力系统的开发重点提供更多的扭矩免费燃油经济性,因此,你的钱包。
苔原的中型的表妹
也便宜一点的比它的底特律雪佛兰科罗拉多峡谷和GMC,福特Ranger仍然有最便宜的成本的四个开始。
以可靠性
丰田卡车在全世界无处不在。公司的可靠性并不是一夜之间你的声誉。
丰田的公式的简单,但可靠的卡车一次又一次证明了自己。随着卡车市场继续扩大,丰田增加其市场份额。
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