超级吃与Nuro提供无人驾驶食品外卖

超级吃和Nuro一起合作提供无人驾驶食品外卖幸运的居民在德克萨斯和加利福尼亚特定区域的一个有前途的10年合作关系的开始。
《阿凡达》
杰森·克罗斯比
保险专家作家
看过的凯萨琳Flear的内容
让你的食物由无人驾驶汽车听起来像一个恐怖电影情节。但是很快,它可以是现实。
超级吃
正与
科技公司
Nuro开发无人驾驶汽车输送系统。 这听起来很神奇,但这两家公司希望如何做到的呢?
无人驾驶运输不是我们的东西,我们想帮助司机节省额外的现金
汽车保险
。它比我们想象的更常见的要价太高;看看今天的一点帮助杰瑞,看看如果你真的得到最好的交易。

无人驾驶食品交付:超级吃和Nuro之间的共同梦想

一切都在Texas-including无人驾驶食品外卖的机会更大。作为
TechCrunch
报道,超级吃和之间的伙伴关系
Nuro
将开始在休斯顿,德克萨斯州和
加州
之前扩大到其他国家。
似乎奇怪的,因为很多人可能没有意识到Nuro已经批准用于无人驾驶车辆操作所以远远领先于其他公司。 这个新的无人驾驶食品输送系统是一个超级吃10年的伙伴关系和Nuro。

什么车将用于Nuro无人驾驶的食品交付系统?

Nuro R2的目的是用在休斯顿,德克萨斯州和山景城,加州地区,可能会保持Nuro唯一的送货车好几年了。Nuro R2不是设计用于携带乘客,这有助于避免一些繁文缛节的其他self-driving-oriented公司已成为困在。
R2和即将到来的“Nuro”模式都有充足的货物空间,储存物品炎热和凉爽,激光雷达,雷达和全景相机帮助Nuro“bot”驾驶车辆保持充分意识到在道路上。
Nuro最酷的事情的一个工具?他们足够聪明的帮助下进行组装生产合作伙伴,比亚迪北美国自主机器人将前往Nuro的设施在内华达州南部,那里的车辆可以部署。

传统的送货司机现在会发生什么事?

这是被确定,但是前景并不明朗。超级吃客户支付相同的交付,无论他们的食物是人类由Nuro机器人或司机。客户可能会节省一些钱,考虑Nuro机器人不能收小费。
但是随着时间的推移,人类有可能司机将被淘汰,随着公司开关向喜欢的可靠性和自治机器人司机,代替。不过,现在超级告诉TechCrunch,他们不打算更换工作人员。

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