似乎奇怪的,因为很多人可能没有意识到Nuro已经批准用于无人驾驶车辆操作所以远远领先于其他公司。
这个新的无人驾驶食品输送系统是一个超级吃10年的伙伴关系和Nuro。
Nuro R2的目的是用在休斯顿,德克萨斯州和山景城,加州地区,可能会保持Nuro唯一的送货车好几年了。Nuro R2不是设计用于携带乘客,这有助于避免一些繁文缛节的其他self-driving-oriented公司已成为困在。
R2和即将到来的“Nuro”模式都有充足的货物空间,储存物品炎热和凉爽,激光雷达,雷达和全景相机帮助Nuro“bot”驾驶车辆保持充分意识到在道路上。
Nuro最酷的事情的一个工具?他们足够聪明的帮助下进行组装生产合作伙伴,比亚迪北美国自主机器人将前往Nuro的设施在内华达州南部,那里的车辆可以部署。
这是被确定,但是前景并不明朗。超级吃客户支付相同的交付,无论他们的食物是人类由Nuro机器人或司机。客户可能会节省一些钱,考虑Nuro机器人不能收小费。
但是随着时间的推移,人类有可能司机将被淘汰,随着公司开关向喜欢的可靠性和自治机器人司机,代替。不过,现在超级告诉TechCrunch,他们不打算更换工作人员。