当大多数人想到无人驾驶车辆,我们不考虑远远超过个人,轻型汽车,卡车和suv,我们通常看到的道路上。但随着超级货运急于指出的那样,
商用车辆
像semi-trucks也可能成为自动化在不远的将来。
超级希望得到这个无人驾驶半卡车的愿景成为现实,但怎样才能到那里?
超级货运的自治货运的梦想
超级
详细介绍了他们的视力的无人驾驶货运线路。尽管他们扔在短语“自治”,他们的视力无人驾驶卡车比听起来更杂化。
超级称之为“hub-to-hub”模型,semi-trucks只是开车从一个航运沿着供应链到下一个位置。
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为什么超级运费要自动化semi-trucks吗?
大部分的供应链问题在美国卡车司机短缺引起的,具有一致的问题待了近一个decade-much像卡车司机流动率。超级相信至少自动化运输过程的一部分将缓解这些问题。
是超级运费自动hub-to-hub系统可行吗?
实际上——超级货运认为它可能是一个更高效的系统比当前fully-human-operated货运系统目前使用。事实上,它有可能成为2 x作为公司的运输他们的产品(1美元/英里vs 2美元/英里)。
此外,超级认为自动化semi-trucks将填补需要180000名司机要求覆盖180亿英里的干货车运费到2050年。超级运费还认为,自动路线涉及人类司机最后的旅程将受益卡车司机,谁不会离家那么远的地方工作。
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