一个特别喜欢Miata的团体是业余身体改装社区。他们喜欢为赛道和交换组件增加性能和“酷”因素的轻便敞篷车装备。
如何得到你的手在Miata快背
虽然汽车制造商创造了一个概念Miata轿跑车在90年代，并提供可伸缩硬顶从2007年开始，一个真正的Miata快背只有可能通过售后修改。
快背与普通轿跑车的不同之处在于，后窗往往相当大，而且坐落在一个斜坡上，而不是像普通轿跑车那样呈锐角。
这种风格在60年代到80年代特别流行，但在接下来的几十年里就过时了。
如果你有足够的汽车制造技术和经验，把一辆Miata变成一辆快背车可能是一个有趣的项目。但对于大多数司机来说，你会希望聘请专业人士为你做出改变。预计会花一大笔钱。的
车身套件
仅这一项就将花费你大约3000美元。
今天市场上的其他快背车
快速后车顶为汽车增加了优雅的弧度，但根据不同的车型，这可能会让它们看起来很昂贵。毫不奇怪，豪华汽车制造商已经利用了这一点。奥迪、奔驰、保时捷和特斯拉都推出了这种风格的车型。
说到价格实惠的跑车，马自达几乎没有竞争对手。丰田(Toyota)和斯巴鲁(Subaru)推出了价格实惠的敞篷跑车——GR86和brz——它们都配有快背式舱口。最新的野马也运动有角度的后窗，作为雪佛兰科迈罗。
Miata Fastback保险:有什么要知道的?
修改
可能会增加保费，但你可以和杰瑞一起购物。杰瑞是一个个人保险经纪人，他的钱全在你的口袋里。但不要担心购买小型办公家具，Jerry是一个应用程序。
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