很少有电动越野车能与特斯拉的330英里的练习场模型Y,但买家渴望更快,运动,或者应该考虑选择像起亚EV6便宜,福特野马Mach-E或雪佛兰螺栓EUV。
的
模型3
电气化绿色轿车市场,但该模型Y感觉令牌越野车在特斯拉的阵容。当匹配竞争对手,更大并不总是意味着better-sometimes这仅仅意味着更大。如果它发生的
最昂贵的
选择在一个火热的市场,就像模型Y,有时它还可以的意思
没有足够的
。
1。2022年起亚EV6
从厂商建议零售价:
42695美元
优点:
淘汰赛,自信的处理,令人印象深刻的内部
缺点:
小箱子,平凡的信息娱乐UI
不幸的是,你只能有这么多乐趣。标准EV6电池持续
232英里
而扩大
310英里的电池
吃到
24.4立方英尺
后货舱。和富有想象力的我们找到EV6的小屋,其信息娱乐UI是令人失望的行人。
更多:
所有你需要知道的关于起亚电动汽车
2。2022年福特野马Mach-E
从厂商建议零售价:
44995美元
优点:
定价出售,慷慨的特性,精益驾驶体验
缺点:
存在主义的焦虑也是真的野马如果是电动吗?
Mach-E经验是你的品味了
305英里
一次充电。缺点呢?几乎没有。
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满足新的福特电动卡车
3所示。2022现代Ioniq 5
从厂商建议零售价:
41245美元
优点:
固体性能、快速充电、宽敞的座位,标志性的外观
缺点:
懒惰的内部
它看起来的那部分,但是
现代Ioniq
5
不是一个华丽的个性。期望它交付
303英里/费用
与光滑,直截了当的能力,而其娱乐选项让你忙。它唯一允许自己炫耀的地方是在直流快速充电站
五分钟
网你额外
68英里
!
太多的承诺只会让Ioniq 5
不温不火的内部
更加令人困惑。舒适,当然,也是平淡无奇和胶粘的,喜欢
燕麦片
。是现代打击其整个设计预算的身体吗?
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现代有无人驾驶汽车吗?
4所示。2022年现代海岸线
从厂商建议零售价:
35295美元
优点:
取悦路礼仪,壮观的保修
缺点:
适度的范围,沉闷乏味的驾驶员辅助技术,严密的小屋
其保修可能带来内心的平静,但海岸线的
201马力电机
,
258英里的范围内
,
共计6.4秒的加速时间
是短暂的刺激。更不用说,空间紧在第三行和货物区。和谁愿意支付
8000美元
为
现代Kona有限
修剪的
自适应巡航控制系统
吗?
更多:
2022年现代汽车贷款
5。2022年大众ID.4
从厂商建议零售价:
42525美元
优点:
轻松的角色
缺点:
轻松的角色
然而,大众仍然是
人民的汽车
价格与价值。你会想念小的和娱乐选择
开车280英里范围内
应满足大多数消费者。
使它成为一个ID.4的悬架和处理
成熟的和舒适的
巡洋舰。不幸的是,这只是昏昏欲睡的时候
加速度
和
整体性能
。确保你把咖啡放在绝缘螺丝的热水瓶。
更多:
大众ID.4地面间隙
6。2022年起亚尼罗电动车
从厂商建议零售价:
40385美元
优点:
不错的驾驶,体面的价格
缺点:
廉价的内部,紧第二行
不,你会记得尼罗是它
黑色,plasticky内部
,让人想起2000年代早期小型货车。你的乘客,另一方面,可能有瘀伤或两个在他们头上,因为电池是塞下
后座
。我们所能说的就是,尼罗电动车正是它需要。
更多:
克钦独立军尼罗地面间隙
7所示。2022年雪佛兰螺栓EUV
从厂商建议零售价:
34495美元
优点:
范围好,惬意的驾驶,迎合大众的娱乐功能
缺点:
死于一千年的预算削减
在我们看来,
是的
!活泼的电动雪佛兰急于请
6.8秒才能达到每小时60英里
与一个
200马力的发动机
。它的驾驶员辅助技术、娱乐功能,货舱
247英里的范围内
足以满足一个
城市司机的基本需求
但是,当然,你的情况可能不同。
更多:
2022年雪佛兰汽车贷款
8。2022年克莱斯勒帕西菲卡混合旅游L
从厂商建议零售价:
50595美元
优点:
充足的存储,大量的房间,燃油经济性好,装备豪华
缺点:
昂贵的混合动力系统
自从我们模型的覆盖7 Y最亲密的对手,让我们提出一个
通配符
:此专业的同窗来说,ever-humble
小货车
。有很多可说的坚持你的车道和
克莱斯勒帕西菲卡
是一个领导者在其专门化:纯
旅客舒适度
和
高效的里程
。
看过去
使用皮革包裹方向盘
,第二行
船长的椅子
,
亚马逊火
娱乐系统,你会看到帕西菲卡的是没有功夫。它的
3.6 l V6发动机
适用于
双电机
将大量的货运和足够的力量
三十三英里远
电动差事跑在城里。忘记时髦的SUV一会儿,你就会爱上这个被低估了的宝石。
更多:
克莱斯勒帕西菲卡地
2022年特斯拉模型Y和竞争
你读过的,现在是小于你会发现一张桌子比较Y的特斯拉模型
八个最大的竞争对手
价格、电力、座位、拖带和燃油经济性。
|
模型
|
从厂商建议零售价
|
发动机的选择
|
最大容纳
|
最大的货物体积
|
最大牵引能力
|
燃油经济性(城市/高速公路/组合)
|
|---|---|---|---|---|---|---|
|
2022 Y特斯拉模型
|
67440美元
|
双电机
|
五个席位,第三行
|
30.2立方英尺
|
3500磅
|
127/117/122 MPGe
|
|
2022年起亚EV6
|
42695美元
|
单后轴电动马达,双轴电动机
|
五个席位
|
24.4立方英尺
|
2300磅
|
136/100/117 MPGe
|
|
2022年福特野马Mach-E
|
44995美元
|
单后轴电机、双轴电动马达
|
五个席位
|
29.7立方英尺
|
2205磅
|
110/96/103 MPGe
|
|
2022现代Ioniq 5
|
41245美元
|
单后轴电机、双轴电动马达
|
五个席位
|
27.2立方英尺
|
1500磅
|
127/94/110 MPGe
|
|
2022年现代海岸线
|
35295美元
|
前面轴装电动马达
|
五个席位
|
19.2立方英尺
|
1000磅
|
132/108/120 MPGe
|
|
2022年大众ID.4
|
42525美元
|
后桥电动马达,双轴电动机
|
五个席位
|
30.3立方英尺
|
2700磅
|
116/98/107 MPGe
|
|
2022年起亚尼罗电动车
|
40385美元
|
单前桥电动马达
|
五个席位
|
18.5立方英尺
|
1000磅
|
123/102/112 MPGe
|
|
2022年雪佛兰螺栓EUV
|
34495美元
|
单前桥电动马达
|
五个席位
|
16.3立方英尺
|
2000磅
|
125/104/115 MPGe
|
|
2022年克莱斯勒帕西菲卡
|
50595美元
|
3.6 l V6双电动马达
|
7个席位
|
32.3立方英尺
|
3600磅
|
32英里/加仑(组合),82 MPGe(组合)
|
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