如果你有你的关注一个新的GMC地形,你应该考虑最主要的竞争对手,如厚颜无耻的新的野马运动,传奇的吉普切诺基或精制新马自达CX-50之前让你的购买。
2022年的GMC地形truck-centric发光了2022,但这并不改善其越野规格,即使四轮驱动。如果你正在寻找chrome-forward风格,地形可能会让你走,但性能时,地形远了大多数竞争对手的后面。
1。雪佛兰Equinox
起始价格:
27695美元到32895美元
卖点:
宽敞的车内空间,灵活处理
弱点:
动力系统缓慢,昂贵的为你买的东西
这一事实
雪佛兰Equinox
是
最受欢迎的小型跨界车
实际上是惊人的。是的,它有
充足的乘客空间
和足够的信息娱乐功能来满足即使是最精通科技的司机。内部质量和存储空间,不过,它非常缺乏竞争对手,包括GMC地形。
雪上加霜的是,Equinox
170马力的1.5升涡轮增压四缸
缺乏必要的力量来激励ute过去任何超过缓慢演出特当搭配较重AWD系统。也就是说,Equinox
敏捷在角落
,否则取悦开车,只要你不需要通过任何人。
2。马自达CX-5
起始价格:
27975美元到40925美元
卖点:
灵活处理和高档样式
弱点:
被遗忘的牵引能力和缓慢的动力
在CX-50提供了一个更坚固的外表比我们所期待的来自马自达,
马自达CX-5
戏剧为负担得起的奢侈品牌的声誉和风格。在2022年中期刷新了CX-5的外观风格和调优的传输性能
好的性能
。像CX-50 CX-5 AWD是标准,使之成为一个坚实的竞争对手GMC地形和马自达兄弟CX-50。
CX-5s提供相同的动力系统选择CX-50标准187马力的四缸和range-topping涡轮增压256马力的四缸提供更高的修剪。无论发动机,CX-5处理运动,其骑这加上一套豪华的室内马自达除了GMC地形。
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3所示。大众途欢
起始价格:
27785美元到38615美元
卖点:
大量的机舱空间,灵活处理
弱点:
廉价的室内,可怜的越野性能
虽然没有提供多少拖曳力量,途欢配备了
184马力的涡轮增压四缸
提供运动很好,响应性的驾驶体验。如地形、途欢功能标准
前轮驱动(FWD)
,AWD可选的修剪。
4所示。克钦独立军Sportage
起始价格:
27285美元到38085美元
卖点:
很多选择的价格,舒适的乘坐,大的客舱
弱点:
弱碱引擎
当买家看标价起亚,很容易以为老adage-you得到你支付。但与克钦独立军,没有进一步的其实都可以
多
比你付出的多。这就使2023
克钦独立军Sportage
GMC地形的强有力的竞争对手,但一个完整的改造2023年补充道
大胆的样式
,
增加货物容量
和一个
更大的客舱
,再加上一个
领先的技术方案
负载的标准特性的基本模型。
Sportage真的推过去的竞争
新提供混合动力和插电式混合动力系统
,可用
X-Pro修剪
添加越野潜在闻所未闻的GMC地形。
5。现代途胜
起始价格:
25245美元到43775美元
卖点:
活泼的涡轮增压引擎,优雅的小木屋
弱点:
身材矮小的载货量,可怜的燃油经济性
混合动力和插电式混合动力传动系统的选择
推动未来图森的地形在燃油经济性方面,阀内件提供
全船司机助攻
和
丰富的技术特性
。也就是说,如果你正在寻找信息娱乐系统音量旋钮,你不会找到一个。
6。本田cr - v
起始价格:
28045美元到36600美元
卖点:
充足的存储,高于平均水平的燃油经济性
弱点:
不惹人注意的牵引能力,笨拙的基础引擎
虽然它可能不是最好玩的交叉,越野车的底部
涡轮增压1.5升四缸
搭配了一个
smooth-shifting CVT
,使它令人愉快的开车。混合动力系统,可以在上修剪
光滑,不引人注目的
,即使它不是活泼的一些竞争对手。
7所示。福特野马运动
起始价格:
30410美元到38185美元
卖点:
厚颜无耻的,复古的样式和合法的越野肉排
弱点:
弱碱引擎,严密的后座
婴儿野马真的照耀的地方,是越野。触及合法的小道甚至不是一种可能性的地形,但野马运动
为公司建造
。
AWD是标准的
,甚至没有
解除暂停和升级的阻尼器
top-trim的荒地(只会增加$ 8 k的底价,顺便),野马有足够的间隙解决一些非常艰难的轨迹。
8。丰田Rav4
起始价格:
28310美元到38250美元
卖点:
装有标准司机助攻,舒适的乘坐
弱点:
斯巴达式的基本模型,无聊的处理
的
丰田Rav4
可能不是最有趣的紧凑型SUV开车,但当涉及到吗
房间客运及货运能力
这是一个艰难的竞争对手,GMC地形。基地修剪提供
负担能力和效用
,但不是更多,这意味着买家将不得不爬上梯子削减至少一半获得物质享受的基础模型上发现一些地形的其他竞争对手。
GMC地形与竞争
想看到它了吗?以下是我们2022年的GMC地形对比竞争最激烈的对手。
|
模型
|
开始的价格区间
|
发动机的选择
|
最大容纳
|
最大的货物体积
|
最大牵引能力
|
最大燃油经济性(城市/高速公路/组合)
|
|---|---|---|---|---|---|---|
|
30410美元到31295美元
|
涡轮增压四缸
|
5个座位
|
63.3立方英尺
|
1500磅
|
25/28/26英里/加仑
|
|
|
27695美元到32895美元
|
涡轮增压四缸
|
5个座位
|
63.9立方英尺
|
3500磅
|
24/30/26英里/加仑
|
|
|
27975美元到40925美元
|
四缸涡轮增压四缸或者
|
5个座位
|
59.6立方英尺
|
1500磅
|
24/30/26英里/加仑
|
|
|
27785美元到38615美元
|
涡轮增压四缸
|
7个座位
|
65.3立方英尺
|
1500磅
|
23/30/26英里/加仑
|
|
|
27285美元到38085美元
|
四缸
|
5个座位
|
60.1立方英尺
|
2500磅
|
25/32/28英里/加仑
|
|
|
25245美元到43775美元
|
四缸或混合
|
5个座位
|
74.8立方英尺
|
2000磅
|
37/36/37英里/加仑
|
|
|
28045美元到39045美元
|
涡轮增压四缸
|
5个座位
|
75.8立方英尺
|
1500磅
|
28/34/30英里/加仑
|
|
|
30410美元到38185美元
|
3,或者四缸涡轮增压
|
5个座位
|
65.2立方英尺
|
2200磅
|
25/28/26英里/加仑
|
|
|
28310美元到38250美元
|
四缸
|
5个座位
|
69.8立方英尺
|
3500磅
|
25/32/28英里/加仑
|
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