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的
丰田塔科马
卷成2023年的第八年,虽然持续的全尺寸皮卡销量超过丰田,即使是铁杆粉丝不得不承认老了。塔科马的不可否认的越野能力和work-truck强度有了喜欢的多年来,但其脆弱的动力系统和小型的室内防止达到最佳。
1。本田的山脊
起始价格:
39435美元到46865美元
卖点:
多功能和挤满了可配置特性,慷慨的乘客空间
弱点:
黯淡的越野能力和拖曳能力
的
本田的山脊
的短
5.3英尺卡车床
同时它的一个最大的优点和最大的缺点。显然,一般小的缺点,但
后备箱锁,防风雨的床上
与
7.3立方英尺
体积会更容易些。再加上
车轮水井之间更多的空间
比任何其他中型卡车,卡车和你有一个伟大的工作。
极的
280马力的3.5升V6
是另一个偏振特性。一方面,它是
最省油的V6
在它的类
28英里/加仑的总和
。另一方面,它缺乏许多竞争对手的牵引能力,包括塔科马。当适当的装备,极能追赶上
5000磅
——塔科马市,但仍然值得称赞。
2。吉普车角斗士
起始价格:
38765美元到55675美元
卖点:
不可否认的越野能力,令人印象深刻的牵引能力
弱点:
可怜的公路礼仪和燃油经济性
角斗士是标准的
高油耗3.6升V6
的能力
285马力
和
260磅英尺的扭矩
在4400 rpm。可选的设备包括一个更省油
3.0升V6柴油
这牺牲25小马赞成
442磅英尺的转折
仅1400年rpm-the扭矩评级最高的中型小段。也就是说,冷却的限制实际上导致柴油拉动1000磅不到标准的汽油发动机。
3所示。雪佛兰科罗拉多
起始价格:
27230美元到44345美元
卖点:
优秀的处理,ZR2与令人印象深刻的越野能力
弱点:
司机协助弱碱引擎,微薄的活跃,便宜的小屋的材料
在其基本配置,
雪佛兰科罗拉多
塔科马不能提供太多竞争,但配备可用
308马力的V6
或torquey柴油选项,科罗拉多可以调出
7700磅
。所有与柴油发动机提供平均燃油效率,引领
20 30英里的城市和高速公路
。
科罗拉多州的,同时cheap-looking-is功能并提供领先的存储容量。科罗拉多州的
cargo-bed能力
得到这份工作,或是更多。无论你选择
41-cubic-foot短箱
或者是
50-cubic-foot长盒子
在科罗拉多州,你将会有更多的有效载荷能力比任何竞争,包括塔科马。
4所示。GMC峡谷
起始价格:
28595美元到44395美元
卖点:
时尚和乐趣
弱点:
有限的驾驶员辅助选项
首先要做的
GMC峡谷
走过去基础引擎选项,强有力的V6或节能的柴油。柴油,峡谷
拉到7700磅
,给你全尺寸卡车拖曳一个中型包的能力
和
定价。的
3.6升V6
使一个令人印象深刻的
308匹马
和特性
气缸失活
的效率。
虽然柴油动力总成牺牲速度,增加燃油效率
5加仑
和旋转
178磅英尺的扭矩
丰田塔科马,使它理想的竞争。
5。日产前沿
起始价格:
29985美元到38390美元
卖点:
出奇的安静的室内,精骑
弱点:
狭小的室内,反应迟钝的操舵在低速
最近重新设计的2022
日产前沿
获得急需的剂量的风格,从里到外。拖曳力量来自一个
3.8升V6
的能力
310马力
和
281磅英尺的扭矩
。不幸的是,拖曳力量只有上衣
6720磅
低于塔科马和它的竞争对手。
的off-road-oriented
Pro-4X
模型提供了越野能力没有出现在边境的许多竞争对手,但它是与塔科马的TRD越野修剪。如果你前往小径,
前沿的失重宝座
使它成为一个首选崎岖的地形。
6。福特漫游者
起始价格:
27425美元到41000美元
卖点:
权力去拖,令人兴奋的新猛禽越野选项
弱点:
无聊的室内科技有限的选择
自2019年恢复以来,护林员没有提供太多竞争对手时的越野能力,与2023年即将改变。新管理员猛禽特性
额外的地面间隙
,
底部保护
,
长期旅行悬挂
需要在一个越野的神。
7所示。现代圣克鲁斯
起始价格:
25735美元到41465美元
卖点:
多才多艺,领先的室内科技,丰富的处理
弱点:
被遗忘的基础引擎,昂贵的上阀内件
新
现代圣克鲁斯
提供更多的竞争比塔科马的类似本田的山脊
一体式机身
。再一次,您也可以忽略基础发电厂,即使
涡轮增压2.5升四缸
会让你回来的
额外的$ 10 k
。Body-on-frame模型,塔科马,可以拖大大超过圣克鲁斯,但是
5000磅最大容量
圣克鲁斯很能干。
虽然你可能不得不支付更多得到Tacoma-comparable权力圣克鲁斯,你也得到一堆
的设备
和
标准四轮驱动
。圣克鲁斯的内部已经中型皮卡中最好的之一,提供
全数字衡量集群
和一个
标准的8.0英寸触摸屏
一个方便的
10.3英寸信息娱乐系统
上修剪。
8。福特特立独行
起始价格:
22470美元到28335美元
卖点:
令人惊讶的是强大的,独特的设计,特殊的负载能力
弱点:
粗糙,牵引能力薄弱
不幸的是,完整的
5000磅的牵引能力
特立独行,买家必须选择
不同类型的涡轮增压四缸
燃油经济性大幅下降,但
22日20英里的城市和高速公路
更省油,它仍然比其他竞争对手在我们的列表,包括塔科马。
丰田塔科马与竞争
想看到它了吗?下面是我们并排比较2022年的丰田塔科马的最激烈的竞争对手。
|
模型
|
开始的价格区间
|
发动机的选择
|
最大容纳
|
最大有效载荷能力
|
最大牵引能力
|
最大燃油经济性(城市/高速公路/组合)
|
|---|---|---|---|---|---|---|
|
28485美元到41670美元
|
四缸或V6
|
5个座位
|
1560磅
|
6800磅
|
20/23/21英里/加仑
|
|
|
2022年
本田的山脊
|
39435美元到46865美元
|
V6
|
5个座位
|
1583磅
|
5000磅
|
18/24/21英里/加仑
|
|
38765美元到55675美元
|
V6
|
5个座位
|
1700磅
|
4500磅
|
16/23/19英里/加仑
|
|
|
27230美元到44345美元
|
四缸或V6
|
5个座位
|
1400磅
|
7000磅
|
19/25/22英里/加仑
|
|
|
28595美元到44395美元
|
四缸或V6
|
5个座位
|
1440磅
|
7000磅
|
19/25/22英里/加仑
|
|
|
29985美元到38390美元
|
V6
|
5个座位
|
1460磅
|
6720磅
|
18/24/20英里/加仑
|
|
|
27425美元到41000美元
|
涡轮增压四缸
|
5个座位
|
1770磅
|
7500磅
|
20/26/22英里/加仑
|
|
|
25735美元到41465美元
|
四缸涡轮增压四缸或者
|
5个座位
|
1753磅
|
5000磅
|
21/26/23英里/加仑
|
|
|
22470美元到28335美元
|
四缸混合
|
5个座位
|
1500磅
|
4000磅
|
42/33/37英里/加仑
|
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