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尽管电气问题似乎瘟疫最大众,ABS故障、传输问题,在大多数模型和点火问题也常见。
无论多么先进的汽车技术,总是会有一些故障。和汽车制造商似乎可以遇到相同的故障甚至在不同的模型。
最常见的大众是什么问题?
今天,德国汽车制造商之一
世界上最大
,但这并不意味着他们的车辆是完全免费的问题。下面是一些常见的问题在多个大众汽车模型:
-
点火 问题和失败
-
电 问题
-
传输 问题
的
2019年大众捷达
似乎最的问题
七个主要回忆
和
294投诉
国家公路交通安全管理局(NHTSA)
。
相比之下,一些大众最可靠的模型,像
高尔夫GTI
或
途欢
他们之间没有主要国家公路交通安全管理局投诉。
下面的表格有更好的分解五大众模型和常见问题。
|
模型
|
起始价
|
J.D. Power可靠性评级
|
最常见的问题
|
年,以避免
|
|---|---|---|---|---|
|
捷达
|
21360美元
|
76/100
|
传输问题,点火问题,电气问题,冷却剂泄漏,失败的几个传感器
|
2006,2009,2010,2012,2013,2019
|
|
途欢
|
27685美元
|
76/100
|
碳积累,沉闷的声音在加速度,加油后无法启动,从树干的爆裂声
|
2009、2010、2011
|
|
高尔夫球
|
24190美元
|
73/100
|
传输问题,发动机过热,灯泡利用失败,电动车窗失败,冷却剂泄漏
|
2006,2007,2008,2012
|
|
帕萨特
|
28570美元
|
N /一个
|
ABS控制模块失败,石油泄漏,仪表组失败,火花塞故障,发动机的问题
|
2002年,2003年
|
|
高尔夫R
|
45085美元
|
73/100
|
沉闷的声音在加速度,加油后无法启动,从树干的爆裂声
|
2016年,2019年
|
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最常见的大众捷达问题
年平均维修费用:
609美元
CarComplaints.com的投诉:
1334年
然而,司机也抱怨
点火线圈的失败
,
点火电线
,
火花塞
电动窗的失败和冷却剂和石油泄漏。与这样一个广泛的一般问题,报道拥有捷达可以一场赌博。
最常见的大众途欢的问题
年平均维修费用:
730美元
CarComplaints.com的投诉:
413年
几个途欢所有者也注意到他们的车辆
加油后拒绝开始
和一些报道一种古怪的爆裂声来自树干。
最常见的大众高尔夫的问题
年平均维修费用:
630美元
CarComplaints.com的投诉:
190年
虽然这些问题似乎高里程高尔夫球中最为普遍,他们仍然发生在低里程的车辆。
最常见的大众帕萨特的问题
年平均维修费用:
639美元
CarComplaints.com的投诉:
982年
帕萨特车主也报道
ABS控制模块故障
,
仪表组失败
,
雨水天窗下水道堵塞
,从而损害控制模块。
最常见的大众高尔夫R的问题
年平均维修费用:
903美元
CarComplaints.com的投诉:
5
大众汽车可靠吗?
的
平均年成本维修
大众是
每年676美元
,这是高于其他大多数汽车品牌。然而,这些修理的程度小于所有汽车品牌的平均值。
最可靠的大众汽车模型:2019年捷达
最常见的问题:
发动机熄火
国家公路交通安全管理局投诉:
294年
2019年大众捷达受到很多批评,这一切似乎围绕引擎。很多业主第一次听到一个可怕的报道
磨碎的声音
开始时捷达达到约10000英里。在那之后,真正的麻烦开始了。
捷达的发动机,据多个国家公路交通安全管理局投诉,
摊位没有警告
。车辆会最多
摊位当来停止或出现转机
,但有报道说发动机
给20英里每小时的速度
或者更多。引擎摊位是极其危险的,因为司机你后面没有警告你停止之前,和事故严重的风险。
最可靠的大众汽车模型:2014年高尔夫GTI
最常见的问题:
碳积累
国家公路交通安全管理局投诉:
N /一个
2019年捷达相比,2014高尔夫GTI是一个梦想。大众的最可靠的模型,高尔夫GTI
很少有报道问题
,这些问题非常小。
最常见的问题是报道
积累的二氧化碳的摄入量阀
,但高尔夫GTI也有一些报道的问题
后开始加油
和一个
出现噪音
从主干。
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常见问题
大众持续多久?
如果维护得当,大众一般100000到200000英里,直到运行260000英里。
为什么大众不可靠?
汽车的可靠性取决于很多因素除了常见问题的类型。大众都很平均的一般可靠性和他们倾向于较低的严重问题与其他品牌相比。然而,维修的成本,一旦发生,更昂贵的比其他品牌。
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