本田已经建议
护照的TrailSport修剪
——第一种是针对越野。然而,同样的广告车辆从其他汽车制造商将取消暂停,全地形轮胎,和/或执行打滑盾牌和2022款的本田护照TrailSport没有附带任何这样的升级。
2022年本田的护照可以去越野吗?
当然可以!
但你可能想坚持随和的地形,除非你盘算着得到与暂停升级来提高你的护照
离地间隙
。
2022年本田护照基本模型EX-L从一开始
厂商建议零售价为38370美元
,选择全轮驱动(AWD)增加了2000美元。美国
pgraded TrailSport AWD
——更崎岖,可越野tires-however,它开始
42970美元
。
这是一个公平的价格为你,但是你可能想要找到更便宜的,如果你打算把它放在粗糙,泥泞的小路。
本田的特质是什么护照,使其适合越野?让我们休息一下。
离地间隙
本田护照的最小离地间隙
7.5英寸
并不足以保证它被用作一个一致的越野运动驱动程序。然而,它一定能够解决大多数挑战你在徒步旅行,露营,钓鱼,或者狩猎旅行。
AWD EX-L模型和两个护照更高的修剪(TrailSport和精英)享受地面间隙略高
8.1英寸。
我们的意思是当我们说“地”?我们讨论的是
底盘与地面之间的最小距离
。降低地面间隙意味着更高的风险损害你的底盘在不平的地面。
转矩
2022年本田护照的
3.5升V6发动机
可以发送数量质量的
低端扭矩
它的轮胎。它的
262磅英尺的扭矩在4700 rpm
足够多的情况下大多数业余冒险者将发现自己在和很多让你棘手的景点比如泥浆或冰。
轮胎
2022年本田护照基本模型配备了18英寸P265/45HR20轮胎,完美的获得坚实的泥土和碎石的关注。和TrailSport拥有升级,粗暴地P245/60R18踏板设计的。
记得要改变轮胎根据各种地形expecting-specifically,用冬用轮胎在需要的时候!
动力传动系统
2022年本田护照标准与前轮驱动动力传动系统,但对于一个额外的2000美元,您可以更好地装备自己与四轮驱动越野。
发动机的性能而言,你应该有很多的权力在你处置
在6000转280马力
。
角
的护照不是理想是哪里
接近角
,但它有一个高于平均水平
离去角
。我们的意思是我们提到的规格:
-
接近角 :车辆的最大角可以爬不受干扰
-
离去角: 车辆的最大角可以下降而不干扰
2022年本田的护照只有角的方法
20.1度
(大约30度或更高版本会更好),而它的离去角
23.4度
。离去角就足够了,但仍有改进的余地。
越野评级:马虎的
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评级
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意义
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描述
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D
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不试一试
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汽车更适合高速公路条件
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我
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在紧要关头
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在某些情况下车辆可以处理越野条件
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R
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马虎的
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汽车设计为休闲越野
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T
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小道的老板
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真正的越野车能够解决一系列的地形
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杰瑞给2022年的本田护照beyond-acceptable
R评级
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如果你真的想把你的四轮驱动本田护照变成一个越野英雄,你总是可以
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一寸或两个。
更多:
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质疑你的护照是最好的选择吗?的其他伟大的2022年本田越野车比较护照。
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替代
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模型
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价格
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描述
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最好的负担得起的替代
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2005年日产边境4 x4
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2000美元
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如果你能找到一个
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最环保的选择
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2022年现代圣达菲
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27400美元
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Future-friendly、节能控制系统
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严重越野的最佳选择
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2022 Ram 1500叛军
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47850美元
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最终的新型越野卡车
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廉价的越野卡车
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