马自达的第一辆旋转跑车Cosmo 110S一经推出就大受欢迎，并推动该汽车制造商进一步创新。有史以来最受欢迎的马自达MX-5 Miata是一款标志性的小跑车，已经存在了30多年。
马自达在1920年以软木塞制造商起家，其卑微的起点可能会让许多人感到震惊。今天，马自达以其旋转发动机技术而闻名。作为世界一流的汽车制造商之一，难怪马自达发布的每一款跑车，如目前的马自达MX-5 Miata，都受到了高度赞扬。
我们在这里探索马自达跑车的奇迹，并指导品牌的跑车历史。
马自达生产跑车吗?
是的，有些人会说他们很擅长这个。马自达继续以突破性的技术挑战传统，是世界上唯一一家大规模生产旋转发动机的汽车制造商。
Cosmo Sport 110S
马自达Cosmo Sport 110S是马自达最
第一辆带有旋转发动机的跑车
．科斯莫分为两个系列:系列I配备1升2旋翼发动机，输出110马力，系列II提供130马力。
因为科斯莫是
手工制作
从1967年到1972年，马自达在广岛的工厂每天只生产一辆车。总共建造了不到1500辆，这使得它非常罕见，受到汽车爱好者的高度追捧
平均售价为136,918美元
．
2022马自达MX-5 Miata
这辆兜风车配备了一个
2.0升四缸发动机
生产
181马力
和
151磅-英尺的扭矩
．Miata的重量不到2400磅，具有完美的功率重量比，接近完美的50/50重量分布和达到
0-60英里每小时5.7秒
．
虽然Miata俏皮的操作非常适合在弯弯曲曲的道路上飞驰，但这款汽车图标的客舱和货物空间确实非常有限。
马自达RX-VISION
马自达RX-VISION旋转跑车概念首次在2015年东京车展上亮相。这款神秘的概念车介绍了
下一代SKYACTIV-R旋转发动机
．基于“KODO运动之魂”的设计主题，马自达RX-VISION概念车在2016年巴黎国际汽车节上被评为“最美丽的概念车”。
设计目标是消除不必要的功能，创造出一款独特的、一眼就能认出的跑车，整体高度低得不可思议。每一个方面都经过了仔细的考虑，包括车身颜色——一种特别的红色，明亮而富有深度。
RX-VISION是马自达进一步发展和发展旋转发动机的永恒动力的证明，尽管RX-8在2012年退役。虽然RX-VISION仍然是一个概念，但我们期待着它成为现实的那一天。
马自达跑车的历史
自1967年以来，马自达一直在大量生产令人愉快的跑车，从Cosmo 110S开始。作为唯一一家大规模生产旋转发动机的汽车制造商，马自达继续发展其技术，希望将下一代旋转发动机推向市场。下面是马自达跑车历史上一些关键时刻的时间轴。
1964
:马自达在1964年的东京车展上展示了马自达Cosmo 110S原型车，这是马自达第一款旋转发动机，被称为马自达Wankel发动机。选择“Cosmo”这个名字是为了展示品牌对前瞻性创新的关注。在1965年至1966年期间，马自达试车部门和经销商测试共生产了80辆试车Cosmos。
1967:
科斯莫110S的全面生产开始了——从1967年到1972年，每辆科斯莫都是手工制造，每天生产一辆。
1978:
第一代马自达RX-7进入市场，再次配备了Wankel旋转发动机。这种模式改变了游戏规则，因为它功能强大但价格实惠。通过让更多的爱好者坐在方向盘后面，RX-7变得非常成功，一直生产到1991年。
1989
字体MX5-Miata在1989年的芝加哥车展上首次亮相，此后就有了一批狂热的追随者。这款近乎完美的跑车赢得了无数奖项，并一直是马自达有史以来最畅销的车。
2003:
RX-8的灵感来自RX-7和Cosmo 110S，于2003年推出，一直生产到2012年。Wankel旋转发动机回归主流，受到世界各地汽车爱好者的好评。后铰链的“自由式”门也是一个受欢迎的特征。
2015
: RX-VISION在2015年东京车展上亮相，让世界一窥马自达的独创性和动力，以实现其愿景，提供真正的驾驶乐趣。
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