回想起来,这是;在电动汽车被认为是二流想法合规汽车所使用的主要汽车厂商提高燃油经济性平均剩下的阵容,启动一个作为主流条目是闻所未闻的直到这一点。
杰里
看看需要几前一次迭代的特斯拉型号S,看看在过去的几年中发生了变化。
2020年特斯拉模型
2020年特斯拉型号S产生417马力和485磅。的扭矩与约3.7秒的0加到60次远程+模型和猛烈的2.4秒的性能模型。
作为
车和司机
指出,其内部留下一点不足之处给予其80000美元的价格标签;适应并完成贫困困扰特斯拉汽车自古以来。
四轮驱动2020特斯拉型号S有环保局预测范围约402英里一个电荷在其长期+模型,其性能削减348英里的范围。
车和司机
称赞其大范围和速度而把它缺乏一个专门的经销商网络,一个有限服务网络和其摇摇欲坠的吸引力,随着越来越多的竞争对手在市场有自己的电动车。
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2021年特斯拉模型
2021特斯拉型号S拥有稍微改善了412英里的范围内远程模式。
今年看到模型的引入,特斯拉型号S格子,产生1020马力从三个电动马达和荒谬的0加到60以2.0秒的成绩,同时仍然提供一个环保局预测390英里。
车和司机
再次赞扬了2021年代的优秀的范围和速度加速度但再次指出,尽管它刷新,内部不应该一样大的起价81190美元。
2022年特斯拉模型
尽管有多少电动车被引入市场,
车和司机
指出,2022年代仍然是一个特斯拉模型
最可取的。
而范围和性能数据仍然几乎相同的前面的模型,
车和司机
仍然夸大了其速度和范围的2022年代,而再次敲门小屋的质量和信息娱乐屏幕。
但如果特斯拉停止车辆,出版补充说,该模型年代仍保证特斯拉汽车历史上已经获得了它的位置。
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