没有多少值得一个标题,但我们只是想谈谈克莱斯勒的第一个电动汽车野马Mach-E继续画比较,首次亮相以来已被证明非常受欢迎。
克莱斯勒气流将野马Mach-E竞争对手?
最新的迭代概念车”,更多的是一个品牌的方向指示的比最终产品vehicle-boasts黑色外铜内部和外部的口音。这与白色无菌室内的初始概念在CES上公布的1月份在拉斯维加斯。
车和司机
称克莱斯勒气流的潜在对手福特野马Mach-E y和特斯拉模型比较合适;的
气流股票类似剪影蓝色椭圆形的电动小马以及全景玻璃车顶,和大型中央具有无线功能的触摸屏
。通用汽车还盛赞估计范围的数字略高于Y Mach-E和模型。
克莱斯勒的电气化的承诺
克莱斯勒品牌此前宣布承诺推出克莱斯勒的第一个电池电动汽车,到2025年,力争到2028年全电动阵容。公平地说,品牌只有四个汽车2022年的阵容,但这是一个很好的改变品牌的步伐
Stellantis
以前似乎把注意力从克莱斯勒品牌。
克莱斯勒气流加载技术
克莱斯勒气流是全电动和将提供3级
自动驾驶技术
在理想的道路和天气条件。3级自动车辆需要一个司机在开车,但是他们不需要监控的驾驶环境。然而,司机必须随时准备采取控制车辆的注意,以防出现的东西,车辆无法处理。
克莱斯勒称
气流的电池应该给每一次充电汽车400英里的范围内,和两个150千瓦的车辆将提供全轮驱动汽车位于车辆的前方和后方。
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